История храма в поселке Берды

Первая в Бёрдской слободе деревянная церковь — Никольская — была построена в 1744-1745 годах, но спустя несколько лет, Подробнее

Памятное место

В Бердах рядом с местом, где раньше находились «золотые палаты» Пугачева установлен памятник, имеющий длинное название... Подробнее

Памятник Пушкину

К 200-летнему юбилею поэта усилиями проектировщиков и строителей преобразился не только сквер им. А. С. Пушкина, но и сам памятник. Подробнее

Оренбургская железная дорога

Строительство Оренбургской железной дороги началось в 1874 году. Сама железная дорога была проложена рядом с Бердами. Подробнее

Восемнадцатый маршрут

Сейчас об этом маршруте принято шутить, что он ходит «в леса» и на «край географии». Несмотря на это, маршрут пользуется у оренбуржцев большой популярностью. Подробнее

 

Категории архивов: Из архива

Особое свидетельство

Николай Михайлович Карамзин. 1766-1826Хроники оренбургских Карамзиных

Подавляющая часть литературы о предках, детстве и юности выдающегося историка, писателя и публициста Н.М. Карамзина (1766 –1826) относится к XIX – началу XX столетий. Приведённые сведения не изобилуют полнотой и подробностями, а порой и достоверностью. Знаменитый российский историограф скупо информировал о себе самом и своих ближайших родственниках. На основе выявленных в последнее время архивных документах данные пробелы ликвидируются. Вашему вниманию представлена хроника событий, происходивших в семье отца Н. Карамзина – Михаила Егоровича Карамзина (1726 – 1781) и его потомков на территории Оренбуржья с 1742 г.

Оренбургские походы

9 июля 1742 г., Самара. Из крепостных ворот выдвинулся отряд под руководством недавно назначенного начальника Оренбургской комиссии Ивана Ивановича Неплюева. В команде – бухгалтер Пётр Иванович Рычков, по совместительству – хронист. Цель – Орская крепость, то есть 700 вёрст по бездорожью. Для И. Неплюева, в прошлом гардемарина, участие в походах привычное дело. П. Рычков с 1734 г. ещё с И. Кириловым осваивал «дикое поле».

Советуем почитать:

На старости лет — хорошую пенсию

Проблемы пенсионного обеспечения всегда были актуальны. О том, как они решались в прошлом, рассказывают архивные материалы.

Проблемы пенсионного обеспечения всегда были актуальны. О том, как они решались в прошлом, рассказывают архивные материалы.

Городской голова не приобрел права на пенсию

Большая группа оренбургских гласных осенью 1901 года подписала заявление следующего содержания:

Советуем почитать:

Как Вас звать-величать?

Мы привыкли, что в разговоре, обращаясь к человеку, называем его по имени-отчеству. Считается, что так мы показываем уважение к человеку. И подобное обращение появилось не вчера.

Атаман Степан Семенов, сын Шацкий … казачий сын

«Атаман Степан Семенов, сын Шацкий <…> казачий сын». Фрагмент переписи Бердской крепости, май 1740 года.

Каждый из нас с детства помнит выражение: «Как Вас звать-величать?». Подобный вопрос задавался, когда хотели узнать имя и отчество человека. Слово «величать» в русском языке означает «возносить, превозносить, чествовать».

Советуем почитать:

Автобусное движение

Пассажирские автобусные перевозки в Оренбурге начались в октябре 1925 года. Городские дороги в то время представляли собой в лучшем случае мостовую, но в основном имели грунтовое «покрытие» с обилием ям, неровностей.

Водители и кондукторы первых автобусов

Центральные улицы содержались в относительном порядке, на периферии же говорить о порядке не приходилось. Жители использовали территорию улиц по своему усмотрению: ссыпали мусор и золу из печей, сливали помои. Подготовку к автобусному движению городская администрация начала с устройства дорог. В газетах активно рассказывалось о будущих планах и строительстве в лозунговой, бодрой манере: «Строим! Будет! Все для народа!»

Советуем почитать:

В день Татьяны — студенческий обед

В канун Татьяниного дня предлагаем нашим читателям вернуться в 1882 год — на традиционные празднества российского студенчества.

В канун Татьяниного предлагаем нашим читателям вернуться в 1882 год - на традиционные празднества российского студенчества.

«Собралась значительная университетская семья»

На страницах газеты «Оренбургский листок» 135 лет назад появилось сообщение: «Кассьян Васильевич Ушаков поручил нам объявить, что он организует общий студенческий обед 12 января (по старому стилю. — Т.С.) в день Татьяны или в годовщину старейшего из русских университетов — Московского. Бывшие студенты всех русских университетов, а также и медицинской академии приглашаются поэтому заявить о своем желании участвовать в обеде подписью на лист у швейцара общественного собрания. На обеде предполагается сделать посильный сбор в пользу общества вспомоществования беднейшим ученикам мужской гимназии…»

Советуем почитать:

Оренбург должен получить трамвай

Но наверное каждый из нас, пользуясь услугами городского пассажирского транспорта задумывался, а почему в нашем городе нет трамвая? Ведь даже оренбургский троллейбус в следующем году будет отмечать свое 65-летие. Чем мы хуже других городов?

Трамвай на Каменноостровском мосту, Ленинград 1933 год

Но не все так просто. Листая старые газеты мне попалась заметка «Трамвайная история», подписанная неким Горским, опубликованная 27 марта 1930 года в «Оренбургской коммуне». В ней товарищ Горский со всей революционной прямотой, называя все своими именами, рассказывает с какими сложностями пришлось столкнуться сторонникам этого вида транспорта.

Советуем почитать:

Читаем старые газеты: Детская смертность и вырождение России

По естественному приросту население Европейской России занимает первое, среди государств Европы место: в ней на 1000 жителей 44,2 рождения, тогда как у благоденствующей Германии их всего 29,8.

По естественному приросту население Европейской России занимает первое, среди государств Европы место: в ней на 1000 жителей 44,2 рождения, тогда как у благоденствующей Германии их всего 29,8. Но и по смертности Европейская Россия занимает первое место – (30,8 на 1000, в Германии всего 16,2, вследствие чего по естественному приросту населения – 13,7 на тысячу – Россия занимает только 6 место, уступая Сербии, Болгарии, Румынии, Дании и Голландии и сравнилась в этом отношении с Германией, имеющей всего 29 рождений, вместо наших 44).

Советуем почитать:

Это касается интересов Оренбурга…

Какие проблемы решали власти Оренбурга 115 лет назад.

На Николаевской улице устройство каких-либо возвышающихся построек крылец, тамбуров, ступеней перед входами в дома и торговые помещения воспрещается.

«Тротуары должны быть исключительно из асфальта»

Одним из первых в 1911 году городская дума передала на утверждение губернатора новое «обязательное постановление по благоустройству Оренбурга». В него внесено немало изменений, касающихся центральных улиц губернского центра: «Деревянные тротуары не допускаются. Домовладельцы должны выстилать тротуары каменными плитами, кирпичом или шоссировать их, или устраивать из асфальта.

Советуем почитать: