История храма в поселке Берды

Первая в Бёрдской слободе деревянная церковь — Никольская — была построена в 1744-1745 годах, но спустя несколько лет, Подробнее

Памятное место

В Бердах рядом с местом, где раньше находились «золотые палаты» Пугачева установлен памятник, имеющий длинное название... Подробнее

Памятник Пушкину

К 200-летнему юбилею поэта усилиями проектировщиков и строителей преобразился не только сквер им. А. С. Пушкина, но и сам памятник. Подробнее

Оренбургская железная дорога

Строительство Оренбургской железной дороги началось в 1874 году. Сама железная дорога была проложена рядом с Бердами. Подробнее

Восемнадцатый маршрут

Сейчас об этом маршруте принято шутить, что он ходит «в леса» и на «край географии». Несмотря на это, маршрут пользуется у оренбуржцев большой популярностью. Подробнее

 

Метки архива

Детские воспоминания о Форштадте

На снимке, сделанным Урбановичем в 1964-1965 годах, открывается вид на поздний Форштадт, бывшую казачью станицу. Изначально «верхней» границей Форштадта была современная улица Чкалова. Позже, станица Оренбургская (это другое название Форштадта) разрослась до Туркестанской улицы.

На снимке, сделанным Урбановичем в 1964-1965 годах, открывается вид на поздний Форштадт, бывшую казачью станицу.

Как-то так получилось, что этот снимок, пролежавший в электронном виде без малого с десяток лет, я разместил на нескольких Интернет-ресурсах, а свою – «Бердскую слободу», оставил не у дел. Вот теперь очередь дошла и до нее.

Этот снимок мне дорог тем, что здесь прошли лучшие годы моего беззаботного детства. А район, как и Берды, также является бывшей казачьей станицей.

Советуем почитать:

Разлив Сакмары

Настоящим бедствием для бердяшей в прошлые годы становился разлив Сакмары. «Это бешеная река весной», — писал о ней еще в 1877 году современник. Но мало что изменилось в ее норове за столетие. Спокойная в своем течении, извилистая в мелководная летом, весной она показывает  свой неукротимый нрав, рвет крутые обрывистые берега.

Настоящим бедствием для бердяшей в прошлые годы становился разлив Сакмары. «Это бешеная река весной», — писал о ней еще в 1877 году современник.

Редкий год обходится без наводнения. Самое мощное было в мае 1942 года, когда уровень воды в Сакмаре, «подпираемой» Уралом, составил 12 метров. Затопленными оказались десятки домов и построек расположенных в низку, под яром. По воспоминаниям старожилов, полая вода подступала к подножию церкви. А ведь та стояла тогда на самом видном месте в селе, венчала его пейзаж.

Советуем почитать:

Для упорядочения водопроводного хозяйства

20 марта – День работников коммунального хозяйства

О том, как сто лет назад городские власти выбирали водомеры для оренбургского водопровода.

О том, как сто лет назад городские власти выбирали водомеры для оренбургского водопровода.

Оборудовать водомерами все водопроводные ветки

Не один десяток лет местные журналисты на рубеже ХIХ и ХХ веков обращали внимание оренбуржцев на проблемы учёта потребляемой из водопровода воды. Хроникёр «Оренбургской газеты» в июне 1901 года писал:

Советуем почитать:

Святочные и масленичные игры оренбургских казаков

Праздничный календарь казаков обладал неповторимым колоритом и своеобразием. Зимние праздники — Святки и Масленица — были наиболее насыщены играми и весельем.

Петр Николаевич Грузинский "Масленица" 1889 г.

Петр Николаевич Грузинский «Масленица» 1889 г.

Кто празднику рад, тот и до свету пьян

Как и по всей России, на Святки оренбургская казачья молодежь устраивала посиделки. Один из бойких находчивых парней, синот, как его называли по-местному, распоряжался играми и танцами, назначал всем участникам соседей, выстраивал молодежь в кругу.

Казачьи игры имели свою специфику. Например, в посиделочной игре «Суседы» если девушка отказывалась от соседа, его шлепали ремнем. В этом случае парень пытался пересесть к другой девушке, отбивая ее ремнем же у кого-то из парней.

Советуем почитать:

На Урале-реке (фрагмент)

— Дедушка! — Фрося бросила быстрый взгляд на проем двери, где то и дело мелькала мать, гнувшаяся под низким пока потолком (Пашка вместе с Гераськой убежали разведать о поденных работах к болгарам-огородникам, что снимали в аренду пригородные земли в поймах возле устья Сакмары). — А ты дружил с кем-нибудь… из казаков?

— Дружить не дружил, а смолоду знался с одним из Бердинской станицы… В лазарете его выхаживал. Раненый он был не шибко тяжело и вскорости опять в полк уехал. Легкий характером человек — долго я его вспоминал. А в войске он артиллеристом служил.

Фрося ходила в Берды с подружками. Это всего верстах в шести-семи от Нахаловки вверх по берегу Сакмары. Там, говорят, была столица Емельяна Пугачева. И хотя казнили этого казака в Москве лютой казнью, но бердинцы вроде гордились тем, что станица их прославилась такой историей и с оглядкой, а все же охотно показывали место, где стояла дворцовая изба.

Советуем почитать:

На старости лет — хорошую пенсию

Проблемы пенсионного обеспечения всегда были актуальны. О том, как они решались в прошлом, рассказывают архивные материалы.

Проблемы пенсионного обеспечения всегда были актуальны. О том, как они решались в прошлом, рассказывают архивные материалы.

Городской голова не приобрел права на пенсию

Большая группа оренбургских гласных осенью 1901 года подписала заявление следующего содержания:

Советуем почитать:

Окрестности: гора Маяк

На перспективе Оренбурга, выполненной инженером-капитаном А.И. Ригельманом в 1760 году подробно показаны строения города и его окрестности: Зауральную роща, русла Яика (Урала) и Сакмары, Оренбургскую крепость и Форштадт. Слева, на северо-западе от Оренбурга, на заднем плане мы видим одиноко стоящую гору Маяк, а справа, на северо-востоке, на фоне лесистого русла Сакмары — Бердскую слободу.

Перспектива города Оренбурга, выполненная инженер-капитаном А. Ригельманом, 1760 год.

Когда–то, в незапамятные времена, гора Маяк под Оренбургом носила название Ак–Тюбай, что в переводе с казахского означало «Белый стол». По свидетельству П.И. Рычкова в «Истории Оренбургской» именно на горе Маяк находилась ханская ставка.

Советуем почитать:

Автобусное движение

Пассажирские автобусные перевозки в Оренбурге начались в октябре 1925 года. Городские дороги в то время представляли собой в лучшем случае мостовую, но в основном имели грунтовое «покрытие» с обилием ям, неровностей.

Водители и кондукторы первых автобусов

Центральные улицы содержались в относительном порядке, на периферии же говорить о порядке не приходилось. Жители использовали территорию улиц по своему усмотрению: ссыпали мусор и золу из печей, сливали помои. Подготовку к автобусному движению городская администрация начала с устройства дорог. В газетах активно рассказывалось о будущих планах и строительстве в лозунговой, бодрой манере: «Строим! Будет! Все для народа!»

Советуем почитать: