Архив тэгов

Виктор Дорофеев: Крепость на реке Яик

Скоро исполнится 250 лет с тех пор, как впервые «У устья Орского над Яйком» заложили город‑крепость. Однако понадобилось еще 8 лет, чтобы центр нового обширнейшего Оренбургского края обрел свое нынешнее место. Расширяя пределы своего господства, феодальная Россия XVIII века вынуждена была отодвинуть и укрепить государственную границу на юго‑восточной окраине. Город‑крепость на Яике был необходим как главный опорный пункт создаваемых линий крепостей и как центр хозяйственно‑политического общения с народами и государствами Востока.

31 августа 1735 года (даты указываются по старому стилю) экспедиция во главе с ее организатором обер‑секретарем Сената И. К. Кириловым заложила главную крепость Оренбург (рис. 1,а), за две недели до того начав строительство малой крепости (рис. 1,б), из которой позже развился город Орск.

31 августа 1735 года (даты указываются по старому стилю) экспедиция во главе с ее организатором обер‑секретарем Сената И. К. Кириловым заложила главную крепость Оренбург (рис. 1,а), за две недели до того начав строительство малой крепости (рис. 1,б), из которой позже развился город Орск. Главная крепость проектировалась девятибастионной, крепостная ограда строилась на правильной окружности. В соответствии с этим планировка города решена по радиально‑кольцевой схеме. Бастионный тип крепостей, зародившись в XVI веке в Италии, был широко распространен в XVIII веке.

Виктор Дорофеев: Улица вела к храму

Прежде чем направиться к храму, перенесемся лет на девяносто — сто назад. Хотя бы в последний год XIX в., когда Оренбург давно уже перестал быть крепостью, управлялся гражданскими властями и оправился после опустошительного пожара 1879 года.

Виктор Дорофеев: Улица вела к храму

Итак, 1899 год. Мы на высокой набережной Урала, который в казачьих станицах до сих пор иногда называют Яиком. В просторечии это место называют Беловкой по купцу Белову, который, взяв набережную в аренду, построил тут лет десять тому назад «вокзал», или, попросту, ресторан с музыкой и пр.

Дореволюционные гостиницы Оренбурга

Оренбург с самого начала своего существования, прежде всего, был городом торговым. Для совершения торговых сделок сюда всегда приезжало большое число торговцев из разных регионов России и из азиатских степей. Размещение этих гостей города до определенного времени не представляло особой проблемы: бухарцы, хивинцы и прочие азиаты селились в выстроенном для этих целей при губернаторе В.А. Перовском Караван-Сарае, все остальные квартировали у жителей Оренбурга. Удобства в обоих случаях были самыми минимальными, но купцы были привычны к отсутствию комфорта и воспринимали ситуацию стоически.

Основными клиентами гостиниц были путешественники и коммерсанты среднего уровня, нуждающиеся в безопасности, комфорте, чистоте и горячей пище.

Однако постепенно, с расширением значения купечества в экономической, политической и социокультурной жизни страны и региона, предприниматели стали более требовательны к условиям собственной жизни. К тому же Оренбургская губерния с обзаведением железнодорожной веткой до Самары, а затем и до Ташкента стала превращаться в крупный транспортный узел, в который гости города стали прибывать в значительно большем числе. Указанные обстоятельства потребовали открытия в городе удобных гостиниц.

Чтобы доставить удобства при отыскании адресов

Традиционным в г. Оренбурге становится проведение праздников улиц, особое внимание при этом уделяется их названиям. Они, к сожалению, очень часто менялись.

Сегодня архивные документы расскажут о том, чем руководствовались наши предки при наименовании улиц Оренбурга

«В деле благоустройства поселения»

По приговору схода выборных от жителей Оренбургской станицы (т.е. Форштадта) 105 лет назад, в декабре 1896 г., были опубликованы два любопытных документа о «весьма полезных мерах» в деле благоустройства казачьего поселения.

Владимир фон Дрейер: Юные годы. Корпус.

В 1887 году для уроженцев Туркестанского Края, детей военных, в городе Оренбурге был открыт новый кадетский корпус, — 2-ой Оренбургский, — превращенный из военной прогимназии, и занял то же огромное здание на берегу реки Урал, впадающей в Каспийское море.

Вид на 2-й кадетский корпус, Оренбург

Кроме нового корпуса в Оренбурге существовал другой — Неплюевский, основанный в 1828 году Императором Николаем I.

Страницы истории коневодства Оренбургского края XIX — начала XX в.

В XIX в. лошадь была, если не краеугольным камнем, то одной из основных частей народного хозяйства и военного дела.

Страницы истории коневодства Оренбургского края XIX — начала XX в.

Проблемы количества лошадей в крае практически не было. Но для длительных и тяжелых по климатическим условиям степных переходов нужны были сильные, выносливые животные. На улучшение местных пород лошадей был направлен целый ряд мероприятий, проводившихся в течении XIX — начала XX в. Решить проблему пытались путем создания конных заводов и случных конюшен в Оренбургском казачьем войске и на гражданской территории по инициативе военной администрации.