Наравне с мужчиной

В годы инду­стри­а­ли­за­ции жен­щи­ны ста­ли серьез­ным ресур­сом рабо­чей силы. В СССР в 1925 году сре­ди рабо­чих про­мыш­лен­ных пред­при­я­тий жен­щин было 29%. К 1935 году они состав­ля­ли 42% всех про­мыш­лен­ных рабо­чих.

А.П. Кожи­на — шофер авто­ма­ши­ны ско­рой меди­цин­ской помо­щи гор. Чка­ло­ва. Фото В. Лаш­ма­но­ва.

Про­цесс мас­со­во­го вовле­че­ния жен­щин в тру­до­вую дея­тель­ность в годы пер­вых пяти­ле­ток имел огром­ное зна­че­ние для реа­ли­за­ции их рав­но­пра­вия. Поли­ти­ка госу­дар­ства, потреб­но­сти инду­стри­а­ли­за­ции при­ве­ли к тому, что жен­щи­ны при­шли в те отрас­ли, кото­рые тра­ди­ци­он­но счи­та­лись муж­ски­ми.

В пред­во­ен­ный пери­од про­из­вод­ствен­ная дея­тель­ность жен­щин зани­ма­ла пер­вое место по коли­че­ству пуб­ли­ка­ций и их важ­но­сти в цен­траль­ных пар­тий­ных жур­на­лах для жен­щин — «Работ­ни­це» и «Кре­стьян­ке». Перед ними сто­я­ла зада­ча при­влечь мас­сы жен­щин к тру­до­вой дея­тель­но­сти, удер­жать их на про­из­вод­стве, спо­соб­ство­вать изме­не­нию их при­выч­но­го жиз­нен­но­го сце­на­рия. Подоб­ные пуб­ли­ка­ции встре­ча­лись и в орен­бург­ской печа­ти.

Так  в газе­те «Чка­лов­ская ком­му­на» 5 октяб­ря 1939 года было опуб­ли­ко­ва­но две неболь­шие замет­ки, напи­сан­ные в виде рас­ска­за от пер­во­го лица, повест­ву­ю­щие о жен­щи­нах, осво­ив­ших муж­ские спе­ци­аль­но­сти.

Пер­вая замет­ка назы­ва­лась «Наравне с муж­чи­ной» рас­ска­зы­ва­ла о шофе­ре ско­рой помо­щи А. Кожи­ной.

Наравне с муж­чи­ной

Пом­ню, была я еще совсем под­рост­ком, когда уви­де­ла в одной из кино­кар­тин жен­щи­ну за рулей совет­ской авто­ма­ши­ны. С тех пор заго­ре­лось во мне неот­ра­зи­мое жела­ние осво­ить авто­мо­биль, научить­ся вла­деть, его слож­ным меха­низ­мом.

В 1928 году я всту­пи­ла чле­ном в ячей­ку Авто­до­ра и вско­ре была направ­ле­на, на пер­вые рай­он­ные кур­сы Авто­до­ра. Тогда я была един­ствен­ной жен­щи­ной, кото­рая реши­ла стать води­те­лем авто­ма­ши­ны.

Пер­вое вре­мя труд­но доста­ва­лась рабо­та. Мно­гие не вери­ли, что жен­щи­на может рабо­тать не хуже любо­го муж­чи­ны-шофе­ра. Под­сме­и­ва­лись, не дове­ря­ли, а иные про­сто зати­ра­ли, пыта­лись опо­ро­чить. Но я твер­до реши­ла не отсту­пать. К тому же ста­ла спо­рить­ся рабо­та. Сре­ди води­те­лей авто­бу­сов я была уже в чис­ле луч­ших шофе­ров, а вско­ре за хоро­шее выпол­не­ние пла­на полу­чи­ла первую пре­мию.

Гля­дя на меня, реши­ли овла­деть спе­ци­аль­но­стью шофе­ра две моих подру­ги по рабо­те, кон­дук­то­ры авто­бу­сов Сидо­ро­ва и Ага­е­ва. Я от всей души помо­га­ла им, как мог­ла, часа­ми про­си­жи­ва­ла с ними над разо­бран­ным мото­ром, снаб­жа­ла необ­хо­ди­мой лите­ра­ту­рой.

Сей­час я шофер 2‑го клас­са. Эти пра­ва я полу­чи­ла после окон­ча­ния заоч­ных мос­ков­ских кур­сов и теперь под­го­то­ви­лась само­сто­я­тель­но на шофе­ра 1 клас­са и уве­ре­на, что выдер­жу экза­мен.

Чет­вер­тый год я рабо­таю шофе­ром в пунк­те ско­рой помо­щи. Рабо­та эта тре­бу­ет боль­шой ква­ли­фи­ка­ции. В любую пого­ду, в любой час, в самый отда­лен­ный рай­он горо­да с огром­ной быст­ро­той мчит­ся сани­тар­ная авто­ма­ши­на, что­бы ока­зать неот­лож­ную помощь. От хоро­шей, уме­лой рабо­ты не толь­ко вра­ча, но и шофе­ра' зави­сит зача­стую спа­се­ние чело­ве­че­ской жиз­ни. Поэто­му я все­гда наче­ку. За это меня ценят на про­из­вод­стве, помо­га­ют в рабо­те.

Я гор­жусь тем, что наравне с муж­чи­на­ми вла­дею спе­ци­аль­но­стью. Зара­ба­ты­вая 700 руб­лей в месяц, чув­ствую себя сво­бод­ной и неза­ви­си­мой в мате­ри­аль­ном отно­ше­нии.

Кро­ме авто­мо­би­ля, я сво­бод­но вла­дею мото­цик­лом, могу ори­ен­ти­ро­вать­ся в управ­ле­нии тан­ком. И если моей родине пона­до­бит­ся моя помощь — я в любую мину­ту вме­сте е муж­чи­ной пой­ду на пере­до­вые пози­ции зля охра­ны свя­щен­ных совет­ских гра­ниц.

А. Кожи­на.

Вто­рая замет­ка «У токар­но­го стан­ка» повест­ву­ет об осво­е­нии жен­щи­ной спе­ци­аль­но­сти тока­ря, при­чем соглас­но тек­сту в то вре­мя, осво­е­ние жен­щи­на­ми муж­ских спе­ци­аль­но­стей было постав­ле­но на поток.

У токар­но­го стан­ка

Нача­ла я свою рабо­ту на Чка­лов­ском заво­де им. Киро­ва чер­но­ра­бо­чей — упа­ков­щи­цей. Труд в кол­лек­ти­ве сра­зу при­шел­ся мне по душе. Но ско­ро мне захо­те­лось знать гораз­до боль­ше. Часто, как выда­ва­лась сво­бод­ная мину­та, сле­ди­ла я за рабо­той тока­рей.

Спе­ци­аль­ных кур­сов для уче­бы на тока­ря тогда не было, и я реши­ла про­сить това­ри­щей обу­чить меня рабо­те на стан­ке. Токарь-ком­со­мо­лец Лукин, ушед­ший теперь в Крас­ную Армию, был ко мне осо­бен­но вни­ма­те­лен. Неко­то­рое вре­мя я рабо­та­ла под его руко­вод­ством, а потом осво­и­ла токар­ное дело так, что суме­ла достой­но заме­нить у стан­ка сво­е­го учи­те­ля.

Теперь я не толь­ко хоро­шо справ­ля­юсь с рабо­той на одном стан­ке, но и сво­бод­но рабо­таю на двух стан­ках одно­вре­мен­но.

Недав­но к нам на завод при­шла при­е­хав­шая из кол­хо­за моло­дая девуш­ка Мар­цин­ке­вич. Я вызва­лась обу­чить ее токар­но­му делу и успеш­но справ­ля­юсь с этой рабо­той.

За послед­нее вре­мя на завод при­шло мно­го жен­щин-домо­хо­зя­ек. Боль­шин­ство из них уже овла­де­ло спе­ци­аль­но­стью фор­мов­щи­ков, шишель­ниц (прим. Б.С. спе­ци­а­ли­стов в литье­вом про­из­вод­стве, под­го­тав­ли­ва­ю­щих (наби­ва­ю­щих пес­ком) фор­му для отлив­ки како­го-либо изде­лия), тока­рей. Рабо­та­ет шишель­ни­цей быв­шая домо­хо­зяй­ка Двой­ни­ко­ва, тока­ря­ми — Томи­на и Охма­то­ва.

Мне хочет­ся ска­зать всем жен­щи­нам: пусть нет вам нуж­ды теперь же рабо­тать на про­из­вод­стве, важ­но иметь спе­ци­аль­ность. А ее в нашей стране при­об­ре­сти нетруд­но. У нас на заво­де рабо­та­ют сей­час кур­сы тока­рей, на них обу­ча­ет­ся до деся­ти жен­щин, а могут обу­чать­ся десят­ки, что­бы в нуж­ный момент суметь достой­но заме­нить на про­из­вод­стве сво­их мужей и бра­тьев.

Т. Каш­ки­на. Токарь заво­да им. Киро­ва.

© 2021, «Берд­ская сло­бо­да», Лукья­нов Сер­гей