В одном из музеев шко­лы №14 горо­да Орен­бур­га береж­но хра­нит­ся огром­ный ключ, тор­же­ствен­но вру­чен­ный 1 сен­тяб­ря 1966 года, в день когда мно­гие уче­ни­ки это­го учеб­но­го заве­де­ния, впер­вые пере­сту­пил его порог.

В музее школы №14 города Оренбурга хранится ключ, врученный 1 сентября 1966 года, в день, когда ученики этого заведения, впервые переступил его порог.

На клю­че напи­са­но: «Шко­ла №14. Ключ к зна­ни­ям в уче­бе от стро­и­те­лей СМП* 204. 1966»

1 сентября 1966 года. Церемония вручения ключа знаний директору школы №14 Муратовой Александре Александровне.

1  сен­тяб­ря 1966 года. Цере­мо­ния вру­че­ния клю­ча зна­ний дирек­то­ру шко­лы №14 Мура­то­вой Алек­сан­дре Алек­сан­дровне.

Справ­ка «Берд­ской сло­бо­ды»: *СМП — стро­и­тель­но-мон­таж­ный поезд, пере­движ­ное про­из­вод­ствен­ное под­раз­де­ле­ние, спе­ци­а­ли­зи­ру­ю­ще­е­ся на выпол­не­нии опре­де­лён­ных стро­и­тель­ных работ. СМП про­фи­ли­ру­ют­ся по устрой­ству и мон­та­жу линей­ных объ­ек­тов (поме­ще­ния тяго­вых и транс­фор­ма­тор­ных под­стан­ций, посты элек­три­че­ской цен­тра­ли­за­ции, пере­ез­ды и т. п.), жилых и обще­ствен­ных зда­ний, малых искус­ствен­ных соору­же­ний, по устрой­ству верх­не­го стро­е­ния пути. Часто выпол­ня­ют­ся обще­стро­и­тель­ные рабо­ты при про­клад­ке, рекон­струк­ции и элек­три­фи­ка­ции желез­ных дорог. Спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ные СМП про­из­во­дят внут­рен­ние сани­тар­но-тех­ни­че­ские и элек­тро­мон­таж­ные рабо­ты в слу­жеб­но-тех­ни­че­ских зда­ни­ях, стро­и­тель­ство соору­же­ний линий свя­зи и устройств сиг­на­ли­за­ции, цен­тра­ли­за­ции и бло­ки­ров­ки. 

Из вос­по­ми­на­ний Гусе­вой Оль­ги Ива­нов­ны: Дирек­то­ром СМП-204 был Сне­гов. Сам поезд состо­ял из жилых вагон­чи­ков, в кото­рых жили рабо­чие это­го пред­при­я­тия. Мно­го лет эти вагон­чи­ки сто­я­ли на спе­ци­аль­но обо­ру­до­ван­ных рель­сах рядом со стан­ци­ей «Восточ­ный парк». Их состав посто­ян­но менял­ся, т.к. рабо­чие разъ­ез­жа­ли вме­сте со сво­им жильем по объ­ек­там, где СМП про­из­во­ди­лись рабо­ты. Ну, и, конеч­но, име­лось спе­ци­аль­ное обо­ру­до­ва­ние, тоже на ж/д коле­сах.

Кон­то­ра СМП нахо­ди­лась тоже воз­ле желез­но-дорож­ных путей, но уже по дру­гую сто­ро­ну от «Восточ­но­го пар­ка», меж­ду Неф­те­мас­ло­за­во­дом и Меха­ни­че­ским заво­дом. У СМП был и свой клуб на ул. Кали­нин­град­ской, заве­ду­ю­щей в кото­ром была Абли­цо­ва Любовь Ефи­мов­на.

Потом, уже в годах 80‑х рабо­чие рас­про­ща­лись с коче­вой жиз­нью, т.к. им ста­ли давать бла­го­устро­ен­ные квар­ти­ры.

, , , , ,

Проект «Бердская слобода» — это результат многолетней работы одного человека. Каждый документ и каждая статья здесь находятся в свободном доступе для вас.

Но существование этого архива зависит от реальных, ежемесячных расходов: оплаты серверов, доменных имен и постоянной технической поддержки, чтобы сайт оставался быстрым и безопасным.

Если вы считаете эту работу важной и хотите, чтобы она продолжалась, вы можете стать ее частью. Любая сумма — это не просто помощь. Это ваш личный вклад в сохранение нашей общей истории.

Перевести средства можно через форму ниже или на карту 2204 1201 0073 3886.

Спасибо за ваше неравнодушие.

Подписаться
Уведомить о

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x