Метка: Городская Управа

Благоустройство Оренбурга в дореволюционный период

Внеш­нее бла­го­устрой­ство горо­да — важ­ная состав­ля­ю­щая город­ской жиз­ни. Осве­ще­ние улиц, пло­ща­дей и скве­ров, раз­ви­тая транс­порт­ная систе­ма, рабо­та кана­ли­за­ции и водо­про­во­да, зеле­ные насаж­де­ния и пар­ки — все это фор­ми­ру­ет ком­форт­ную сре­ду…

Подъездные железнодорожные пути к мельницам

С воз­ник­но­ве­ни­ем круп­ных про­из­вод­ствен­ных пло­ща­док перед вла­дель­ца­ми ост­ро вста­вал вопрос транс­пор­ти­ров­ки боль­ших объ­е­мов гру­зов. Тако­вы­ми пред­при­я­ти­я­ми в Орен­бур­ге нача­ла ХХ века были мель­ни­цы. Пере­во­зить к уже функ­ци­о­ни­ро­вав­шей желез­ной доро­ге муку,…

Купеческая усадьба, ставшая женской гимназией

Про­дол­жая рас­смат­ри­вать город­ские усадь­бы на тер­ри­то­рии квар­та­лов ста­ро­го Орен­бур­га, воз­ник­ших на месте запад­ных обо­ро­ни­тель­ных соору­же­ний Орен­бург­ской кре­по­сти (подроб­нее: «Раз­руб­лен­ные» квар­та­лы ста­ро­го Орен­бур­га»), обра­тим свой взор на дво­ро­вое место, воз­ник­шее в…

Проблема бродячих собак в Оренбурге: как решался этот вопрос в начале XX века

Про­бле­ме бро­дя­чих собак в Орен­бур­ге не одна сот­ня лет. Так, более века назад, в 1914 году, по насто­я­нию губер­на­то­ра и губерн­ской адми­ни­стра­ции Орен­бург­ская Город­ская Дума несколь­ко меся­цев потра­ти­ла на согла­со­ва­ние…

Школа под небесным покровительством Крестителя Руси

На тер­ри­то­рии быв­шей Новой сло­бод­ки, на углу улиц Совет­ской и Луки­а­на Попо­ва нахо­дит­ся II кор­пус Госу­дар­ствен­но­го казен­но­го обще­об­ра­зо­ва­тель­но­го учре­жде­ния «Спе­ци­аль­ная (кор­рек­ци­он­ная) шко­ла №13» г. Орен­бур­га. По одно­этаж­но­му крас­но­кир­пич­но­му зда­нию шко­лы…

Захо: ехал грека через реку…

Хозя­ин 316 квар­та­ла и дру­гой недви­жи­мо­сти в Орен­бур­ге – Алек­сандр Нико­ла­е­вич Захо. Чем при­ме­ча­те­лен квар­тал, воз­ник­ший на гра­ни­це быв­шей Орен­бург­ской кре­по­сти, меж­ду нынеш­ни­ми ули­ца­ми Бур­зян­це­ва и Кобо­зе­ва, пере­ул­ка­ми Рыб­ным и…

При разумной эксплуатации не будет обременительно

9 фев­ра­ля (28 янва­ря по ста­ро­му сти­лю) 1899 года в горо­де Орен­бур­ге вве­де­на в дей­ствие пер­вая город­ская элек­три­че­ская стан­ция. Под­ряд на устрой­ство элек­тро­стан­ции в 1897 году полу­чи­ла Орен­бург­ская стро­и­тель­ная кон­то­ра…

Старообрядческое кладбище

Нынеш­ний Орен­бург по раз­ме­рам зна­чи­тель­но пре­вос­хо­дит город-кре­пость в его пер­во­на­чаль­ном виде. Север­ная гра­ни­ца Орен­бур­га про­хо­ди­ла по совре­мен­ной ули­це Миха­и­ла Фаде­е­ва (быв­шей Клад­би­щен­ской), назван­ной в память юно­го рабо­че­го-рево­лю­ци­о­не­ра. Восточ­ная окра­и­на про­ле­га­ла…

Купец Евсей Вагин и его усадьбы в Старой слободке

Гово­ря о «Купе­че­ском Орен­бур­ге» кон­ца XIX – нача­ла XX сто­ле­тия, мы, преж­де все­го, под­ра­зу­ме­ва­ем Ста­рую сло­бод­ку. Имен­но там было самое боль­шое сосре­до­то­че­ние купе­че­ских уса­деб, мно­гие из кото­рых вклю­ча­ли зда­ния, являв­ши­ми­ся…

Проблема судоходства Сакмары

Про­бле­ма орен­бург­ских дорог суще­ству­ет уже не одну сот­ню лет. В 1913 году появи­лось пред­ло­же­ние, кото­рое мог­ло помочь решить эту про­бле­му — орга­ни­зо­вать судо­ход­ство на реке Сак­ма­ре. Ини­ци­а­то­ром этой идеи стал…