Архив тэгов

Происшествие в Новой Слободке

Настоящая трагедия могла бы случиться 146 лет назад в семье одного оренбургского мещанина. Виной всему – родительская неосторожность. К счастью все обошлось.

"Полдень", Тулупов Сергей Викторович (Бугуруслан) 

“Полдень”, Тулупов Сергей Викторович (Бугуруслан) 

Судите сами:

История Димитриевского храма

13 сентября (по с. ст.) 1886 г. в Оренбургскую Городскую Управу поступило заявление от купца 2-й гильдии Федора Петровича Дегтярева с просьбой об отводе земли для постройки церкви. В нём он объяснил, что после смерти брата его Дмитрия Дегтярева, по духовному завещанию, остался капитал в 5000 руб., для постройки в Оренбурге храма во имя Св. Дмитрия Мироточивого, а потому просит Городскую Управу отвести место для постройки храма во второй части города, в новом строении, между кварталами под №№ 272 и 273 (по нумерации кварталов на тот период).

Дмитриевский храм, Оренбург

18 декабря (по с. ст.) 1886 г. городским архитектором был проведён осмотр указываемой купцом Дегтяревым площади. Оказалось, что площадь эта имеет в длину 65 саж., в ширину 42 саж., всего же 2730 кв. саж. и потому для постройки небольшой церкви «представляет полное удобство. На площади этой имеется городской колодезь…».

Виктор Дорофеев: Упразднение крепости

Упразднение крепости в 1862 году позволило городу развиваться свободнее: отпали ограничения, связанные со статусом. По времени оно совпало с отменой крепостного права и развитием капитализма в стране. В середине шестидесятых годов к северу от Голубинной слободки, которую постепенно стали называть Старой, на городском выгоне появились промышленные предприятия. Землю хозяева арендовали у города, почему эта часть стала именоваться арендованными местами. Здесь находились преимущественно гончарные и клейные мастерские.

План города Оренбурга 1869 года, масштаб 300 саж.

План города Оренбурга 1869 года, масштаб 300 саж.

Новая слободка к 1862 году достигла линии Ташкентской улицы. Вскоре она расширилась к западу, когда после пожара 1864 года в Старой слободке ее распланировали до линии Паркового проспекта. Сюда выселили погорельцев из Старой слободки. Эта часть — Мариинская слободка — в народе стала называться Оторвановка, видимо, потому, что, начинаясь от линии Рыбаковской улицы, была отгорожена от центральной части города постройками губернской больницы, цейхгаузом степного войска и Караван-Сараем. Позже так ее стали называть в официальных бумагах.

Новая Слободка в Оренбурге и ее жители

Оренбург первой трети XIX столетия представлял собой крепость с земляным валом, окружавшим значительное количество построек «казенного ведомства» и жилых домов.

Новая Слободка на плане Оренбургской крепости.

Новая Слободка на плане Оренбургской крепости. Источник: Атлас крепостей Российской империи (Оренбургские крепости) (ок. 1840 г.)

Крупного промышленного производства в городе не было, преобладали кузнечное дело, выделка кож. Основным видом гражданского дохода была торговля. Население Оренбурга большей частью состояло из офицеров и отставных солдат, небольшого количества мещан, семей чиновников и торговцев.

Маленькая тайна Новой слободки

Вокруг оренбургского Караван-сарая, построенного в 1837-46 г.г. во времена губернаторства А.В. Перовского, длительное время сохранялся пустырь. Растущая по генеральному плану Новая слободка застраивалась от центра по прихоти домовладельцев между современными улицами Пролетарской и Терешковой вдоль прежних трактов с учётом близости к Конно-сенной площади (территория ТЦ «Восход» и Центральный рынок, бывший «Зеленый»).

Фрагмент генерального плана г.Оренбурга 1852 г. Нанесены современные указатели названий улиц.

Фрагмент генерального плана г.Оренбурга 1852 г. Нанесены современные указатели названий улиц.

Госпитальная улица, современный Парковый проспект, считалась находящейся в предместье, с непролазными дорогами в сырое время года и отсутствием частных построек.

Михайлов: Оренбургские письма для желающих ознакомиться с Оренбургом, 1866 год

Тадеуша Корзона (1839-1918). Путь из Оренбурга к Чернореченской станции, 18.07.1867

Продолжение об оренбургском тракте. <…> Последний перегон до Оренбурга. Почтовая упряжь и бичеванье. Сакмара. Маячная гора. Въезд в Оренбург.

За Бузулуком та же местность, только гор немного больше. Станции помещаются в станицах, где, по преобладающему числу пятиоконных насадов, можно заключать, что была когда-то попытка на устройство станиц по плану. Относительно же состояния и содержания станций до Бузулука и за ним нет никакой разницы. Станционные смотрители встречаются из отставных казачьих офицеров. Обширнейшие из станиц — Тоцкое, Ново-Сергиево и Татищево, — последняя более чем другой уездный город. <…>

Adblock
detector