Архив тэгов
Происшествие в Новой Слободке
Настоящая трагедия могла бы случиться 146 лет назад в семье одного оренбургского мещанина. Виной всему – родительская неосторожность. К счастью все обошлось.
“Полдень”, Тулупов Сергей Викторович (Бугуруслан)
Судите сами:
История Димитриевского храма
13 сентября (по с. ст.) 1886 г. в Оренбургскую Городскую Управу поступило заявление от купца 2-й гильдии Федора Петровича Дегтярева с просьбой об отводе земли для постройки церкви. В нём он объяснил, что после смерти брата его Дмитрия Дегтярева, по духовному завещанию, остался капитал в 5000 руб., для постройки в Оренбурге храма во имя Св. Дмитрия Мироточивого, а потому просит Городскую Управу отвести место для постройки храма во второй части города, в новом строении, между кварталами под №№ 272 и 273 (по нумерации кварталов на тот период).
18 декабря (по с. ст.) 1886 г. городским архитектором был проведён осмотр указываемой купцом Дегтяревым площади. Оказалось, что площадь эта имеет в длину 65 саж., в ширину 42 саж., всего же 2730 кв. саж. и потому для постройки небольшой церкви «представляет полное удобство. На площади этой имеется городской колодезь…».
Виктор Дорофеев: Упразднение крепости
Упразднение крепости в 1862 году позволило городу развиваться свободнее: отпали ограничения, связанные со статусом. По времени оно совпало с отменой крепостного права и развитием капитализма в стране. В середине шестидесятых годов к северу от Голубинной слободки, которую постепенно стали называть Старой, на городском выгоне появились промышленные предприятия. Землю хозяева арендовали у города, почему эта часть стала именоваться арендованными местами. Здесь находились преимущественно гончарные и клейные мастерские.
Новая слободка к 1862 году достигла линии Ташкентской улицы. Вскоре она расширилась к западу, когда после пожара 1864 года в Старой слободке ее распланировали до линии Паркового проспекта. Сюда выселили погорельцев из Старой слободки. Эта часть — Мариинская слободка — в народе стала называться Оторвановка, видимо, потому, что, начинаясь от линии Рыбаковской улицы, была отгорожена от центральной части города постройками губернской больницы, цейхгаузом степного войска и Караван-Сараем. Позже так ее стали называть в официальных бумагах.
Новая Слободка в Оренбурге и ее жители
Оренбург первой трети XIX столетия представлял собой крепость с земляным валом, окружавшим значительное количество построек «казенного ведомства» и жилых домов.
Новая Слободка на плане Оренбургской крепости. Источник:
Крупного промышленного производства в городе не было, преобладали кузнечное дело, выделка кож. Основным видом гражданского дохода была торговля. Население Оренбурга большей частью состояло из офицеров и отставных солдат, небольшого количества мещан, семей чиновников и торговцев.
Маленькая тайна Новой слободки
Вокруг оренбургского Караван-сарая, построенного в 1837-46 г.г. во времена губернаторства А.В. Перовского, длительное время сохранялся пустырь. Растущая по генеральному плану Новая слободка застраивалась от центра по прихоти домовладельцев между современными улицами Пролетарской и Терешковой вдоль прежних трактов с учётом близости к Конно-сенной площади (территория ТЦ «Восход» и Центральный рынок, бывший «Зеленый»).
Фрагмент генерального плана г.Оренбурга 1852 г. Нанесены современные указатели названий улиц.
Госпитальная улица, современный Парковый проспект, считалась находящейся в предместье, с непролазными дорогами в сырое время года и отсутствием частных построек.
Михайлов: Оренбургские письма для желающих ознакомиться с Оренбургом, 1866 год
Продолжение об оренбургском тракте. <…> Последний перегон до Оренбурга. Почтовая упряжь и бичеванье. Сакмара. Маячная гора. Въезд в Оренбург.
За Бузулуком та же местность, только гор немного больше. Станции помещаются в станицах, где, по преобладающему числу пятиоконных насадов, можно заключать, что была когда-то попытка на устройство станиц по плану. Относительно же состояния и содержания станций до Бузулука и за ним нет никакой разницы. Станционные смотрители встречаются из отставных казачьих офицеров. Обширнейшие из станиц — Тоцкое, Ново-Сергиево и Татищево, — последняя более чем другой уездный город. <…>