В Оренбуржье в ряду объектов культурного наследия встречаются объекты старинной транспортной инфраструктуры, часть из которых уже включена в перечень выявленных и поставлена на охрану.
Например, расположенный близ автодороги Оренбург – Соль-Илецк в Оренбургском районе известный «Аничкин мост», называемый еще иногда Екатерининским. Заметим, что в Оренбуржье, как, впрочем, и в целом ряде других регионов, существуют и другие старинные мосты также именуемые Екатерининским, но к императрице Екатерине II Великой имеющие либо косвенное отношение, либо вообще не имеющие к ней никакого отношения. Вероятно, такие наименования мостов связаны с тем, что именно при ней в Российской империи началось активное мощение путевых трактов в разных направлениях и продолжила развитие почтовая служба.
Примечание “Бердской Слободы”: Аничкин (Екатерининский) мост расположен на 26 километре на трассе Оренбург – Соль-Илецк и является памятником истории и архитектуры, охраняется государством. Мост был построен в XIX веке. По одному из преданий по этому мосту проезжала сама Императрица Екатерина II. Однако, согласно сохранившимся историческим документам постройка моста велась с 1820 года по 1825, спустя более 20 лет со смерти Императрицы Екатерины. Аничкин мост был построен при строительство дороги из солевых рудников до Оренбурга. Строительным материалом являлся бутовый камень, который добывался поблизости с карьера Маячный.
Еще в середине XVIII в. для защиты дороги Оренбург – Илецкая Защита вдоль нее были сооружены форпосты Донгузский и Елшанский, позднее еще Разбойный. Позже, когда по реке Илек была проведена новая Новоилецкая пограничная линия (1810-1822), и проложен новый солевозный тракт от Илецкой Защиты до г. Самара, был основан еще один форпост – Мертвые Соли (Мертвосольский) вблизи горы с таким же названием. Ныне это Боевая Гора. Управление новой солевозной дороги сначала находилось в Самаре, на промысле была контора. В 1818 г. Управление решено перевести в Илецкую Защиту. Начавшееся там строительство новых домов затянулось и только в 1825 г. Управление переехало туда окончательно.
 |  |
Новая солевозная дорога от Илецкой Защиты частично совпадала с Оренбургским трактом, по крайней мере, на участке дороги Илецкая Защита – Оренбург до горы Мертвые Соли и ближайших к ней населенных пунктов. «Аничкин мост» на тракте строили с 1820 по 1825 годы. Мост сделан из местного приуральского бутового камня, такой, например, добывается на карьере Маячный.
Примечание “Бердской Слободы”: Андрей Рябуха рассказал, что в Оренбургской области по мимо Аничкина моста, есть и другие подобные мосты:
“Сразу вспоминаются «Екатерининский» мост у села Татищево Переволоцкого района и куда как более поздний, но тоже «Екатерининский», мост у села Матвеевки одноименного района”.
Изучение объектов (станции, мосты, разъезды, броды) и транспортных путей (почтовые, торговые и скотопрогонные тракты, дороги и водные артерии, железнодорожные маршруты) времен оренбургской старины еще ждет своих исследователей, а инспекция государственной охраны объектов культурного наследия Оренбургской области будет способствовать их учету, изучению и сохранению.
Фото: Владимир Рыбаков и Андрей Рябуха
Источник:
