Архив тэгов
Хочу на елку… в прошлый век
Обычай ставить елку на Рождество в России был введен Петром I Указом от 20 декабря 1699 года, которым предписывалось украшать ворота, крыши трактиров и жилых домов еловыми и сосновыми ветками. До этого отмечали начало нового года 1 сентября. В указе Петра I говорилось:
«По знатным и проезжим улицам у ворот и домов учинить некоторые украшения из древ и ветвей сосновых, еловых и можжевеловых, чинить стрельбу из небольших пушек и ружей, пускать ракеты и зажигать огни. А людям скудными каждому хотя бы по древу или ветке на вороты поставить».
Первоначально россияне неохотно исполняли этот Указ, противясь ему, как всякому чужеродному обычаю. Красавицы-ели стали главным атрибутом новогодних торжеств на оренбургской земле лишь в конце XIX века.
История оренбургского футбола
Первые упоминания о футболе на территории Оренбуржья приходятся на конец XIX – начало XX вв. Тогда матчи носили стихийный характер, и лишь в военном училище они игрались с более-менее определенными правилами. А на полянах вдоль Урала шли бескомпромиссные баталии простых оренбуржцев – рабочих местных фабрик. Английская забава и дальше могла прогрессировать, но в период революции история местного футбола прерывается. Прошли годы, прежде чем в Оренбуржье был сыграна первая официальная игра.
1921 год – отправная точка оренбургского футбола. Матч между оренбуржцами (команда образовательного фонда Всеобуч) и приезжими военными из автороты закончился победой наших земляков со счетом 1:0.
Последний город империи
До 1881 Оренбург был резиденцией военного губернатора, этаким сгустком имперского порядка и имперской цивилизации!
Магнус фон Райт. Таможня. 1837 год
Когда в состав Российской империи вошла Центральная Азия, наш город остался «психологической границей» империи, за которой простиралась Азия.
Текст обновлен 21 декабря 2020 года
50 жемчужин Оренбурга: Железнодорожный дворец
Приятные воспоминания о бывших путешествиях по железной дороге вызывают в воображении великолепные вокзалы, прекрасные привокзальные площади и величественные монументы. Чтобы ещё раз насладиться привлекательным и изящным, ехать далеко не надо, всё это есть и на нашем железнодорожном вокзале. Собственно, это не вокзал в его классическом понимании, а отреставрированный памятник архитектуры второй половины ХIХ века.
Железнодорожный вокзал Оренбурга. Фото 1967
На площади перед главным фасадом вокзала, там, где до 1960 года находился памятник Иосифу Виссарионовичу Сталину, установлен сейчас прекрасный монумент Петру Ивановичу Рычкову, оренбургскому учёному ХVIII века, члену-корреспонденту Петербургской академии наук. Выполнена уникальная подсветка здания вокзала. Это создаёт у зрителей приподнятое и праздничное настроение.
Василий Алексеевич Перовский – учредитель Русского географического общества и военный губернатор Оренбургского края
“Обширный ум Перовского хотел обнять всё.
Он жил мечтою устроить любимый Оренбургский край
образцовым в России”.
Историк Павел Юдин
Вступление
Жителям нашей республики знакомо имя Василия Алексеевича Перовского. Почти полтора десятилетия, в 1833-1842 годах как Оренбургский военный губернатор и в 1851-1857 годах как Оренбургский и Самарский военный губернатор, он руководил Оренбургской губернией. В то время башкирские земли административно относились к этой губернии, а башкирское население было рассеяно по всему краю. Российский историк Раиль Кузеев называет число башкир в Оренбургском крае на тот период — 250 тысяч душ, а историки Анвар Асфандияров и Инга Гвоздикова – 200 тысяч душ обоего пола.
Дневник Джона Кэстля, 1736
В Оренбургской экспедиции Кирилова был художник, британо-прусского происхождения, уроженец Гамбурга. Выполняя поручения Кирилова он дважды совершил путешествие в ставку хана Абулхаира.
“Дневник о добровольно и исключительно ради пользы Русского государства предпринятом в высшей степени необходимом и, хотя опасном, но счастливо совершенном путешествии в 1736 г. из Оренбурга к Абулхаиру, хану киргиз-кайсацкой татарской орды. Составлен англичанином Джоном Кэстлем, бывшим живописцем Оренбургской экспедиции“, проиллюстрированный 13 рисунками этнографического характера, изображавшими отдельные эпизоды из его путешествия и пребывания в Орде, был опубликован в 1784 г. в Риге на немецком языке в сборнике материалов по истории России, но в дальнейшем на долгие годы остался без внимания.
В 1958 году советский историк Матвиевский обнаружил его и описал, кратко изложив содержание. С тех пор исторический, этнографический и географический документ привлек внимание ученых. В 1996 году был опубликован казахский перевод дневника, в 1998 году — русский, в 2014 вышла книга на английском, посвященная экспедиции Кэстля.
