Архив тэгов

Середа Николай Акимович − городской голова Оренбурга

С сентября 1875 по июль 1901 − городской голова Оренбурга. Общественный деятель, краевед, почетный гражданин г. Оренбурга.

Городская управа, Оренбург

Городская управа, Оренбург

 Здесь же сформировался как личность.

Продовольственные проблемы

К началу 1916 года в городе Оренбурге сложилась тяжелая обстановка. Из продажи исчезли соль, сахар, мыло, табак, бумага. Ощущался острый недостаток хлеба и мяса. Газета «Оренбургское слово» сообщала 15 января (28 января по новому стилю) 1916 года:

Спровоцированные очереди за хлебом - предвестники народных волнений.. Фото: Из архивов РГАФКД г. Красногорск

Спровоцированные очереди за хлебом – предвестники народных волнений.. Фото: Из архивов РГАФКД г. Красногорск

«Если цены на продукты возросли за год в 4 раза, то заработная плата осталась на прежнем уровне, то есть в среднем, один рубль в день».

Городские власти пытались наладить снабжение жителей продуктами первой необходимости.

Дом есть собственность общества

Одному из старейших зданий Оренбурга, в котором до революционных событий 1917 года размещалась городская дума, а ныне музей изобразительных искусств, исполняется 205 лет.

Оренбургский музей изобразительных искусств. Фото: «Культура.РФ»

Оренбургский музей изобразительных искусств. Фото: «Культура.РФ»

«Посредством добровольной складки от купеческого и мещанского общества»

На запрос, сделанный инженерным ведомством, власти города Оренбурга в середине ХIХ столетия сообщали:

Курьезы: Сколько стоит Оренбургская жизнь?

Ровно сто лет назад, в №917 газеты “Оренбургская жизнь” 16 февраля 1917 года появилась реклама подписки на издание до конца года: “Оренбургская жизнь до конца года стоит 5 руб. 50 коп”.

Курьезы: Сколько стоит Оренбургская жизнь? 1

А, Вы, что подумали?

Велосипедный налог

Сейчас никого не удивляет, что ежегодно за свои машины мы платим транспортный налог. За машины, но не за велосипеды. Но так было не всегда. Более 100 лет назад жители Оренбурга платили налоги за оба вида транспортных средств.

 Сейчас никого не удивляет, что ежегодно за свои машины мы платим транспортный налог. За машины, но не за велосипеды.

Даже в те далекие времена, когда не был развит оренбургский транспорт, велосипедисты становились виновниками дорожных происшествий. Так, 1 мая 1897 г. в Оренбурге велосипедист переехал через 7-летнюю девочку:

“Велосипедисты становятся у нас несносными спортсменами. Один из них 1 мая переехал  через 7-летнюю девочку, смяв ее под своего стального коня, и укатил себе, как ни в чем не бывало, даже не оглянувшись, Не мешало бы каждому велосипеду быть записанному в списки полиции и иметь сзади жестянку с №, как это заведено в других городах”.

Предложена новая городская больница

Немало идей, зародившихся в умах наших предков накануне первой мировой войны, воплощено в жизнь только после того как Оренбург стал областным городом.

Намерен устроить вагоны-цистерны

Трудно поверить, но в конце XIX столетия нефтепродуктами торговали мелкие оренбургские лавочники, храня их в деревянных бочках. На страницах местных периодических изданий печатались объявления: