Архив тэгов
Записки Н.Г. Залесова (фрагмент)
XIX
Поездка Крыжановского в Петербург. — Боборыкин. — Образование Туркестанского генерал-губернаторства (1867 г.). — Кауфман. — Работы по Оренбургской железной дороге.
Приехав в Петербург, Романовский не преминул заявить, что власть из Оренбурга стесняет и парализует все его действия на Сыре и что за две тысячи верст управлять краем из Оренбурга нельзя, и потому стал настаивать на совершенном отделении Ташкента от Оренбурга или о сохранении к последнему только номинального подчинения. Вместе с тем он выставил на вид всю целесообразность своих мероприятий по гражданскому устройству края, доказательством чего служила приехавшая с ним местная депутация, которая при представлении государю заявила, что жители вполне довольны управлением Романовского и никого другого не желают.
Виктор Дорофеев: Улица вела к храму
Прежде чем направиться к храму, перенесемся лет на девяносто — сто назад. Хотя бы в последний год XIX в., когда Оренбург давно уже перестал быть крепостью, управлялся гражданскими властями и оправился после опустошительного пожара 1879 года.
Итак, 1899 год. Мы на высокой набережной Урала, который в казачьих станицах до сих пор иногда называют Яиком. В просторечии это место называют Беловкой по купцу Белову, который, взяв набережную в аренду, построил тут лет десять тому назад «вокзал», или, попросту, ресторан с музыкой и пр.
Дореволюционные гостиницы Оренбурга
Оренбург с самого начала своего существования, прежде всего, был городом торговым. Для совершения торговых сделок сюда всегда приезжало большое число торговцев из разных регионов России и из азиатских степей. Размещение этих гостей города до определенного времени не представляло особой проблемы: бухарцы, хивинцы и прочие азиаты селились в выстроенном для этих целей при губернаторе В.А. Перовском Караван-Сарае, все остальные квартировали у жителей Оренбурга. Удобства в обоих случаях были самыми минимальными, но купцы были привычны к отсутствию комфорта и воспринимали ситуацию стоически.
Однако постепенно, с расширением значения купечества в экономической, политической и социокультурной жизни страны и региона, предприниматели стали более требовательны к условиям собственной жизни. К тому же Оренбургская губерния с обзаведением железнодорожной веткой до Самары, а затем и до Ташкента стала превращаться в крупный транспортный узел, в который гости города стали прибывать в значительно большем числе. Указанные обстоятельства потребовали открытия в городе удобных гостиниц.
От Оренбурга до Ташкента, 1886 год
От Оренбурга до Ташкента. Путевой очерк Н.Н. Каразина (фрагмент), 1886 год.
Резкий свисток локомотива… Звонок… Суетня в вагонах; торопливый, почему-то всегда тревожный, разбор мешков, пледов, зонтиков и т.п… Станция Оренбург!… Ну, слава Богу, доехали!..
Неуклюжий, широкоплечий татарин-атлет с нумерной бляхой на груди чуть не выхватывает у вас из рук багажный билет, нагружается вашими чемоданами и влечет вас самих к выходу.
— Куда барин нанимать?… В Еропийскую?…
— Ну, конечно!
Европейская гостиница — лучшая в городе; она действительно очень удовлетворительна, не из худших была бы и в любой столице; там преимущественно собираются путешественники, едущие в степь и по Сибирско-Троицкому тракту; там контора для всевозможных справок; там, одним словом, вы устроитесь окончательно сообразно вашему дальнейшему намерению.
Владимир фон Дрейер: Юные годы. Корпус.
В 1887 году для уроженцев Туркестанского Края, детей военных, в городе Оренбурге был открыт новый кадетский корпус, — 2-ой Оренбургский, — превращенный из военной прогимназии, и занял то же огромное здание на берегу реки Урал, впадающей в Каспийское море.
Кроме нового корпуса в Оренбурге существовал другой — Неплюевский, основанный в 1828 году Императором Николаем I.
Воспоминания о Великом князе Николае Константиновиче
Видной и чрезвычайно импозантной фигурой в Туркестане, несомненно, являлся Великий Князь Николай Константинович. Племянник Александра II, старший сын Великого Князя Константина Николаевича, генерал-адмирала Русского флота, он в восьмидесятых годах появился в только что завоеванном крае, со своей морганатической супругой, где остался до конца жизни, и с большими почестями после войны был похоронен большевиками в городе Ташкенте.
В годы своей молодости, за свое скандальное поведение, он был сослан сперва в Оренбург, для исправления.
Вскоре после приезда в этот город, в семье Оренбургского полицмейстера Александра Густавовича фон-Дрейера, моего двоюродного деда, он познакомился с его двумя дочерьми, и на старшей Надежде женился.
Младшая София вышла замуж за князя Долгорукова, состоявшего впоследствии при Императрице Марии Федоровне.
