Архив тэгов

Старый троллейбус уехал в Казань

Долгое время под Оренбургом, на дачном участке одного СНТ, стоял заброшенный старый троллейбус, 1955 года выпуска… Троллейбус МТБ-82-Д №20 на Советской улице Оренбурга

Троллейбус МТБ-82-Д №20 на Советской улице

Житель Оренбурга, неравнодушный к городскому пассажирскому транспорту, Виктор Раптанов, в группе “Уходящий Оренбург” рассказал историю, как троллейбусы МТБ-82-Д попали в наш город:

По водной глади

Сейчас, глядя на обмелевшие Урал и Сакмару, трудно представить себе, что еще каких-то полвека по водной глади этих рек в черте Оренбурга ходили теплоходы

Сейчас, глядя на обмелевшие Урал и Сакмару, трудно представить себе, что еще каких-то полвека по водной глади этих рек в черте Оренбурга ходили теплоходы. 

А ведь еще в преддверии лета 1961 года оренбуржцев приглашали совершить речное путешествие на теплоходе «Гризодубова», курсировавшем по рекам Уралу и Сакмаре.

История праздника 1 Мая в Оренбурге

Празднование 1 Мая в Оренбурге впервые состоялось в 1905 году. По данным начальника отдела Оренбургского центра документации (бывшего партархива) Ирины Люкшиной, именно эта дата упоминается в материалах.

В роще за горой Маяк, Е.А. Тихменев.

В роще за горой Маяк, Е.А. Тихменев.

Впервые жители города собрались на празднование 1 Мая в 1905 году. Первая маевка совсем не походила на митинг. Собравшиеся на нее 18 человек под руководством оренбургского революционера Давида Гинзбурга проводили свою встречу в условиях полной конспирации. Местом такого собрания стали кирпичные заводы, расположенные в тот период в районе горы Маяк (ныне там расположена электростанция «Маяк»).

Первые такси Оренбурга

Мы уже привыкли, что транспортные артерии пронизывают весь город, по ним легко можно попасть в любой, даже самый дальний его уголок. Привыкли к тому, что транспорт, которым мы пользуемся, остался таким же, каким был лет десять-двадцать назад. Но так было не всегда.

Первые такси Оренбурга вышли в улицы города 25 августа 1936 годаПервые такси Оренбурга вышли в улицы города 25 августа 1936 года

Долгое время в Оренбурге шли дискуссии о необходимости открытия трамвайного движения. Затем, в середине 20-х годов XX века по городу пошли первые пассажирские автобусы, а с начала 50-х годов были проложены троллейбусные маршруты. Сегодня же мы поговорим о первых такси.

Записка профессора Шульгина о трамвае в городе Оренбурге

Как показывает практика благоустроенных городов, трамвай предоставит всем и каждому удобный и дешевый способ передвижения, оживит окраины города, а для городского общественного управления откроется новый источник городских доходов.

П. Д. Райский. «Путеводитель по гор. Оренбургу с очерком его прошлого и настоящего, иллюстрациями и планом». Оренбург, Губернская типография, 1915 г.

Советская, бывшая Николаевская улица, здесь мог бы ходить трамвай

В статье “Оренбург должен получить трамвай“, рассказывающей о проекте запуска этого вида транспорта в 30-е годы XX столетия, вкратце упоминалось, что  подобные желания возникали и раньше, накануне Первой Мировой войны. О том, как это было, можно узнать из весеннего выпуска альманаха “Оренбургские городские известия” (NN 4-5, 1914 год).

Развитие транспорта

О состоянии и ближайших планах развитии городского транспорта в Оренбурге в начале и середине 50-х годов XX века можно узнать, ознакомившись с “Материалами об итогах хозяйственного и культурного строительства города Чкалова за 1953 и 1954 годы и задачах на 1955 год”.

Крупными капитальными работами в этой части явилось строительство троллейбусных линий, начатое по решению Правительства в 1953 году.

Крупными капитальными работами в этой части явилось строительство троллейбусных линий, начатое по решению Правительства в 1953 году.

За короткий срок, при активной помощи предприятий, учреждений, трудящихся нашего города построено 40 километров пути, что позволило лучше обслуживать население пассажирским транспортом и связать почти все окраины с центром.

Adblock
detector