Метка: железная дорога

В авгу­сте 1891 года на стра­ни­цах газе­ты «Орен­бург­ский листок» появи­лось объ­яв­ле­ние орен­бурж­ца Васи­лия Сте­па­но­ви­ча Рыба­ко­ва:  «Нахлеб­ни­ков или нахлеб­ниц желаю иметь. Узнать в доме Васи­лия Сте­па­но­ви­ча Рыба­ко­ва, что рядом с арест­ным…

В доре­во­лю­ци­он­ное вре­мя рядом с Орен­бур­гом дру­гих посе­ле­ний не было. На горе Маяк нахо­ди­лись лет­ние лаге­ря воен­ных учи­лищ, на север­ной сто­роне Мая­ка и за Ура­лом — город­ские дачи, на бере­гу…

О поста­нов­ке на госу­дар­ствен­ную охра­ну орских объ­ек­тов совет­ской нео­клас­си­ки. Теку­щий 2024 года озна­ме­но­вал­ся для Орска не толь­ко буй­ством при­ро­ды, в оче­ред­ной раз напом­нив­шей, что с Ура­лом шутить не нуж­но. Что…

Воз­ник­но­ве­ние совре­мен­но­го горо­да Соль-Илец­ка свя­за­но с осво­е­ни­ем Илец­ко­го место­рож­де­ния соли. Одно из пер­вых опи­са­ний илец­кой соли было сде­ла­но в 1739 г. одним из орга­ни­за­то­ров Орен­бург­ско­го края В.Н. Тати­ще­вым: «Соль ……

Забы­тое насле­дие Орле­сов­ско­го шос­се. Кон­то­ра дере­во­об­ра­ба­ты­ва­ю­ще­го заво­да акци­о­нер­но­го обще­ства «Орлес». В пер­вое деся­ти­ле­тие XX века было созда­но одно из круп­ней­ших пред­при­я­тий Орен­бур­га нача­ла про­шло­го сто­ле­тия – завод акци­о­нер­но­го обще­ства «Орлес».…

До нача­ла XX века тер­ри­то­рия к севе­ро-запа­ду от горо­да Орен­бур­га офи­ци­аль­но засе­ле­на и застро­е­на не была. Посте­пен­ное осво­е­ние этой мест­но­сти было свя­за­но, преж­де все­го, с дере­во­об­ра­ба­ты­ва­ю­щим заво­дом «Орлес» и нача­лом…

Три фор­ти­фи­ка­ци­он­ных соору­же­ния Новой Орен­бург­ской линии постав­ле­ны на госу­дар­ствен­ный учет и охра­ну в каче­стве досто­при­ме­ча­тель­ных мест. Июль 2024 года, несо­мнен­но, вой­дёт в исто­рию как пово­рот­ная точ­ка в изу­че­нии фор­ти­фи­ка­ци­он­ных соору­же­ний…

К нача­лу ХХ века Орск опи­сы­вал­ся газе­той «Орен­бург­ский листок» как «несчаст­ный город». При­чи­ной тому были посто­ян­ные при­род­ные ката­клиз­мы, отда­лен­ность горо­да и малая под­держ­ка от Орен­бур­га, так как свое стра­те­ги­че­ское воен­ное…

С воз­ник­но­ве­ни­ем круп­ных про­из­вод­ствен­ных пло­ща­док перед вла­дель­ца­ми ост­ро вста­вал вопрос транс­пор­ти­ров­ки боль­ших объ­е­мов гру­зов. Тако­вы­ми пред­при­я­ти­я­ми в Орен­бур­ге нача­ла ХХ века были мель­ни­цы. Пере­во­зить к уже функ­ци­о­ни­ро­вав­шей желез­ной доро­ге муку,…

Пер­вый после окон­ча­ния Граж­дан­ской вой­ны гра­до­стро­и­тель­ный план горо­да Орска был раз­ра­бо­тан в 1928 году. По сути, это был план пере­но­са горо­да на дру­гое место. При­чи­на пере­но­са – посто­ян­ная угро­за затоп­ле­ния…