Архив тэгов
Отправка войск из Оренбурга
В мае месяце на станции оренбургской железной дороги господствовало необыкновенное оживление. Оренбургское казачье войско отправляло ежедневно части выставленных им шести полков, а уральское — двух полков шести сотенного состава. В состав этих полков вошла третья очередь призываемых на службу, Пошли и старики, пошли и молодые. В некоторых семьях, буквально, остались одни бабы и ребятишки.
Масса родных приезжала с казаками из деревень и в день посадки окружала всю окрестность станции с повозками, нагруженными домашним скарбом. По временам из толпы раздавались плач и стоны, а тем временем казаки делали свое дело: ставили в вагоны лошадей; укладывали седла, пики, свои убогие дорожные чемоданчики и, затем, выстраивались на платформе вокзала и час-другой до отхода поезда пели веселые разудалые песни.
Доступ к Меновому двору укрепить за городом
Более сотни лет назад решался непримиримый земельный спор между властями Оренбурга и Оренбургским казачьим войском.
Меновой двор в Оренбурге, 1914 год
Назначена специальная комиссия…
Оренбургский губернатор летом 1908 года сообщил оренбургской городской управе о постановлении Военного совета, касающемся земельного спора между городом Оренбургом и Оренбургским казачьим войском. Речь шла об участке земли около Менового двора. По указанию губернатора была назначена специальная комиссия для проведения необходимых «межевых работ».
Стремление к общественной пользе
В экономике России XIX в. сословие профессиональных торговцев играло заметную роль. Эта группа объединяла людей, разных по происхождению, роду прежних занятий, уровню образования и культуры.
Оренбург. Меновой двор
Большинство купцов в нашем крае проживало в городах Оренбурге, Троицке, Стерлитамаке, Сеитовском посаде. В последнем почти каждый четвёртый принадлежал к купечеству.
Паровая мельница Юрова
В 1903 году оренбургским купцом Василием Юровым была построена первая паровая мельница. В ней установили оборудование фирмы «Антон Эрлангер и К». Производительность мельницы составляла 115 тонн в сутки. В технологическом процессе было занято 150 человек. Мельница была оборудована водяным отоплением. Привод всех машин и механизмов трансмиссионный и осуществлялся паровой машиной тройного расширения мощностью 400 л.с. завода общества «Братья Бромелей».
Мельница Юрова. Построена в 1901-1903 годы. Ныне — ЗАО «Хлебопродукт — 1». Адрес: улица Ташкентская, 56. Автор-архитектор не установлен.
История этого строения начиналась в 1878 году, когда оренбургский 1-й гильдии купец Василий Христофорович Юров, «желая на принадлежащем ему во 2-й части города дворовом месте построить каменную в 2,5 этажа мукомольную и обдирочную паровую мельницу», просил городские власти выдать ему на то разрешение.
Записки Н.Г. Залесова (фрагмент)
XIX
Поездка Крыжановского в Петербург. — Боборыкин. — Образование Туркестанского генерал-губернаторства (1867 г.). — Кауфман. — Работы по Оренбургской железной дороге.
Приехав в Петербург, Романовский не преминул заявить, что власть из Оренбурга стесняет и парализует все его действия на Сыре и что за две тысячи верст управлять краем из Оренбурга нельзя, и потому стал настаивать на совершенном отделении Ташкента от Оренбурга или о сохранении к последнему только номинального подчинения. Вместе с тем он выставил на вид всю целесообразность своих мероприятий по гражданскому устройству края, доказательством чего служила приехавшая с ним местная депутация, которая при представлении государю заявила, что жители вполне довольны управлением Романовского и никого другого не желают.