Гля­дя на бере­га Ура­ла и Сак­ма­ры, с тру­дом веришь в то, что их рус­ла неко­гда бороз­ди­ли кораб­ли. Сего­дня глав­ные вод­ные арте­рии Орен­бур­га не судо­ход­ны. При­стань «Орен­бург» Ураль­ско­го реч­но­го паро­ход­ства опу­сте­ла более 40 лет назад.

Теплоход «Мария Гризодубова»

А когда-то по Ура­лу ходи­ли теп­ло­хо­ды «Джам­бул» и «Гри­зо­ду­бо­ва». В те вре­ме­на был очень попу­ля­рен кол­лек­тив­ный отдых на теп­ло­хо­дах, кото­рые мог­ли вме­стить до 150 чело­век. В выход­ные дни шум­ная тол­па орен­бурж­цев уса­жи­ва­лась на теп­ло­хо­ды и пус­ка­лась в путе­ше­ствие. Отбоя от жела­ю­щих не было, когда суда вози­ли пас­са­жи­ров до Чер­но­ре­чья, в Ива­нов­ку, Бла­го­сло­вен­ку и по Сак­ма­ре до посел­ка Бер­ды.

Из вос­по­ми­на­ний орен­бурж­цев: «Урал был судо­ход­ным не толь­ко во вре­мя поло­во­дья. »Гри­зо­ду­бо­ва« ходил до 1966 года. Мы жили рядом с фор­штад­ским пля­жем, бега­ли туда купать­ся. А когда шел, »Гри­зо­ду­бо­ва", нас вол­ной сно­си­ло. Такой был экс­т­рим в нашем дет­стве! Боя­лись уто­нуть, но все же испы­ты­ва­ли судь­бу.

А когда-то по Уралу ходили теплоходы «Джамбул» и «Мария Гризодубова»

Реч­ные мало­мер­ные суда ока­за­лись неза­ме­ни­мы при стро­и­тель­стве боль­ших мостов через Урал и Сак­ма­ру. И пара­докс в том, что имен­но воз­ве­де­ние этих пере­прав в конеч­ном ито­ге спо­соб­ство­ва­ло упад­ку реч­но­го судо­ход­ства.

А когда-то по Уралу ходили теплоходы «Джамбул» и «Мария Гризодубова»

С вво­дом авто­мо­биль­ных мостов в экс­плу­а­та­цию отпа­ла ост­рая необ­хо­ди­мость в вод­ном сооб­ще­нии меж­ду Орен­бур­гом и окрест­ны­ми села­ми и посел­ка­ми. В 1967 году город­ской реч­ной флот фак­ти­че­ски пере­стал суще­ство­вать, но до сих пор мно­гие орен­бурж­цы с носталь­ги­ей вспо­ми­на­ют те вре­ме­на…

, , , , ,

Проект «Бердская слобода» — это результат многолетней работы одного человека. Каждый документ и каждая статья здесь находятся в свободном доступе для вас.

Но существование этого архива зависит от реальных, ежемесячных расходов: оплаты серверов, доменных имен и постоянной технической поддержки, чтобы сайт оставался быстрым и безопасным.

Если вы считаете эту работу важной и хотите, чтобы она продолжалась, вы можете стать ее частью. Любая сумма — это не просто помощь. Это ваш личный вклад в сохранение нашей общей истории.

Перевести средства можно через форму ниже или на карту 2204 1201 0073 3886.

Спасибо за ваше неравнодушие.

Подписаться
Уведомить о

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x