Исто­рия поч­то­вой служ­бы Орен­бур­га — это вели­че­ствен­ная сага о чело­ве­че­ском упор­стве, стрем­ле­нии к свя­зи и пре­одо­ле­нии бес­край­них про­сто­ров. С пер­вых курье­ров, ска­кав­ших по степ­ным тро­пам, до слож­ной сети стан­ций и марш­ру­тов, она отра­жа­ет не толь­ко раз­ви­тие реги­о­на, но и дух эпо­хи. Этот рас­сказ — сви­де­тель­ство того, как из скром­ных начи­на­ний рож­да­лась мощ­ная систе­ма, свя­зав­шая Орен­бург с серд­цем Рос­сии и даль­ни­ми угол­ка­ми Азии.

Почтово-Телеграфная Контора, Оренбург. Фото К. Фишера

Поч­то­во-Теле­граф­ная Кон­то­ра, Орен­бург, пр. Пар­ко­вый, 2/ул. Цвил­лин­га, 1. Фото К. Фише­ра

1. Осно­ва­ние Орен­бур­га и пер­вые шаги поч­то­вой служ­бы

После осно­ва­ния Орен­бур­га орен­бурж­цы осу­ществ­ля­ли поч­то­вое сооб­ще­ние меж­ду горо­да­ми при помо­щи курье­ров, одна­ко поз­во­лить себе такую отправ­ку мог­ли толь­ко чле­ны пра­ви­тель­ства, высо­ко­по­став­лен­ные чинов­ни­ки и ари­сто­кра­тия.

Пер­вые поч­то­вые отправ­ле­ния в Орен­бург­скую губер­нию нача­ли совер­шать­ся в 1744 году, вско­ре после её обра­зо­ва­ния, о чём гово­рит сена­тор­ский Указ от 5 апре­ля 1744 года «О посыл­ке паке­тов в губер­нию».

Поч­то­вое сооб­ще­ние с цен­тром шло через Казань. Поч­то­вый тракт шёл по так назы­ва­е­мой Боль­шой Мос­ков­ской доро­ге из Орен­бур­га на Казань, про­ло­жен­ной в 1743 году вдоль ста­рин­ной доро­ги из Каза­ни в казах­скую степь и далее в пре­де­лы Сред­ней Азии. Вдоль неё в 1743 и 1744 годах были посе­ле­ны «ино­вер­цы», глав­ным обра­зом тата­ры: на опре­де­лён­ном рас­сто­я­нии один посё­лок от дру­го­го.

Так, в пре­де­лах нынеш­ней Орен­бург­ской обла­сти вдоль этой доро­ги в центр Рос­сии через Казань воз­ник­ли совре­мен­ные татар­ские сёла Бик­ку­ло­во, Юзее­во, Муста­фи­но, Сар­ма­най, Дюсь­ме­тье­во, Нау­ру­зо­во, Ста­рое Кут­лум­бе­те­во, Ста­рое Яку­по­во, Тирис Усма­но­во, Ста­рые Шал­ты.

2. Раз­ви­тие поч­то­во­го трак­та и пер­вые труд­но­сти

В мар­те 1750 года в Орен­бург­ской губерн­ской кан­це­ля­рии было заслу­ша­но доно­ше­ние фаб­ри­кан­тов Ива­на Полу­я­ро­слав­це­ва, Андрея Евре­и­но­ва и Васи­лия Мака­ро­ва, в кото­ром гово­ри­лось о неудоб­стве осу­ществ­ле­ния поч­то­вой свя­зи через нароч­ных и курье­ров.

17 мар­та 1750 года чле­ны Орен­бург­ской губерн­ской кан­це­ля­рии заслу­ша­ли опре­де­ле­ние кан­це­ля­рии от 4 декаб­ря 1749 года «каким обра­зом для поль­зы тор­гу­ю­щих здесь рос­сий­ских куп­цов от Орен­бур­га во все знат­ные и купе­че­ские горо­да пере­сыл­ка писем учре­жде­на и в уста­нов­ле­ние при­ве­де­на быть может».

Об этом опре­де­ле­нии было сооб­ще­но Сена­ту — выс­ше­му пра­ви­тель­ствен­но­му орга­ну Рос­сий­ской импе­рии. Одна­ко реше­ние Сена­та ещё не было полу­че­но. Учи­ты­вая инте­ре­сы тор­го­во­го купе­че­ства, а так­же откры­тие ярмар­ки в Тро­иц­кой кре­по­сти (ныне город Тро­ицк Челя­бин­ской обла­сти) летом 1750 года, Орен­бург­ская губерн­ская кан­це­ля­рия опре­де­ле­ни­ем от 17 мар­та 1750 года реши­ла без раз­ре­ше­ния Сена­та открыть поч­то­вое сооб­ще­ние в Орен­бур­ге и уста­но­вить поч­то­вые марш­ру­ты по сле­ду­ю­щим направ­ле­ни­ям:

  • В Казань и Уфу по чет­вер­гам.
  • В Тро­иц­кую кре­пость в лет­нее вре­мя 2 раза в неде­лю — во втор­ник и в суб­бо­ту; в зим­нее вре­мя 1 раз — в суб­бо­ту.
  • В город Став­ро­поль (ныне г. Тольят­ти Куй­бы­шев­ской обла­сти) через г. Сама­ру один раз в неде­лю.
  • От Орен­бур­га вниз по р. Яику до г. Гурье­ва — один раз в неде­лю, по пят­ни­цам.
  • От Орен­бур­га до Орской кре­по­сти (ныне г. Орск) и про­чие кре­по­сти вверх по р. Яику — один раз в неде­лю, по пят­ни­цам.

Стрелкой указано расположение почтовой конторы на плане города Оренбурга, 1828 года

Стрел­кой ука­за­но рас­по­ло­же­ние поч­то­вой кон­то­ры на плане горо­да Орен­бур­га, 1828 года 

3. Откры­тие поч­то­вой кон­то­ры и орга­ни­за­ция служ­бы

Для поч­то­вых дел в том же году в Орен­бур­ге была откры­та поч­то­вая кон­то­ра, под неё было отве­де­но спе­ци­аль­ное зда­ние (в насто­я­щее вре­мя на углу ул. Про­ле­тар­ской (с 1770‑х по 1880‑е гг. ул. Поч­то­вой) и Ленин­ской (Орской (1760‑е), поз­же Неплю­ев­ской (конец XVIII века)), неда­ле­ко от Дра­ма­ти­че­ско­го теат­ра). На зда­нии почты поме­ща­лась вывес­ка с изоб­ра­же­ни­ем гер­ба Орен­бур­га и над­пись «Орен­бург­ская поч­та». Пер­вым началь­ни­ком Орен­бург­ской почты был назна­чен ауди­тор, судей­ский чинов­ник Васи­лий Гуля­ев, слу­жив­ший ранее в Петер­бург­ском и Мос­ков­ском поч­там­тах. Почте была при­сво­е­на печать с изоб­ра­же­ни­ем гер­ба Орен­бур­га и над­пи­сью «Печать Орен­бург­ской почты».

На жите­лей татар­ских сёл в пре­де­лах нынеш­ней обла­сти была воз­ло­же­на в 1750 году обя­зан­ность воз­ки почты в Казань и обрат­но из Каза­ни в Орен­бург. Вне пре­де­лов Орен­бург­ской обла­сти воз­ка почты осу­ществ­ля­лась татар­ски­ми посёл­ка­ми по трак­ту Бугуль­ма-Казань. Общая про­тя­жён­ность поч­то­во­го трак­та из Орен­бур­га до Каза­ни исчис­ля­лась в 521 вер­сту, из кото­рых 338 вёрст про­хо­ди­ли по тер­ри­то­рии Орен­бург­ской губер­нии.

Для поч­то­вых отправ­ле­ний были изго­тов­ле­ны спе­ци­аль­ные кожа­ные чемо­да­ны. Поэто­му тата­ры, возив­шие почту в чемо­да­нах, дол­гое вре­мя офи­ци­аль­но име­но­ва­лись «чемо­дан­ны­ми тата­ра­ми». В пер­вые годы рабо­ты Орен­бург­ская поч­та достав­ля­ла пись­ма и посыл­ки толь­ко до Каза­ни. О про­дви­же­нии их даль­ше дол­жен был поза­бо­тить­ся сам отпра­ви­тель. Про­дви­же­ние почты по осталь­ным направ­ле­ни­ям осу­ществ­ля­лось каза­ка­ми каза­чьих посёл­ков. При этом суще­ство­ва­ло раз­де­ле­ние транс­порт­ных пото­ков: пер­во­на­чаль­но лег­кую кор­ре­спон­ден­цию посы­ла­ли через Сим­бирск, в то вре­мя как тяже­лые тюки и посыл­ки отправ­ля­ли через Казань.

4. Утвер­жде­ние поч­то­вой служ­бы и тари­фы

За отправ­ку писем бра­лись день­ги с веса: от Орен­бур­га до Каза­ни 3 копей­ки с золот­ни­ка (золот­ник равен при­мер­но 4 грам­мам). Посыл­ки при­ни­ма­лись не свы­ше одно­го пуда, по 5 копе­ек с фун­та. Поч­та на Казань долж­на была дви­гать­ся со ско­ро­стью не менее 8 вёрст в час. Опла­та за воз­ку почты была:

«за каж­дую неде­лю за две под­во­ды летом по копей­ке, а зимою по день­ге за вер­сту».

Ука­зом Сена­та от 22 янва­ря 1752 года офи­ци­аль­но утвер­жде­но откры­тие орен­бург­ской почты:

«В Орен­бур­ге стал быть торг нема­лый, и мены с ази­ат­ски­ми наро­да­ми на това­ры и на скот нема­лые.. В поль­зу тор­гу­ю­щих в Орен­бур­ге рос­сий­ских куп­цов к пере­сыл­ке их писем не толь­ко до Моск­вы и до Санкт-Петер­бур­га, но и до дру­гих рос­сий­ских горо­дов и оттоль до Орен­бур­га, особ­ли­вое учре­жде­ние рас­суж­да­ет­ся учи­нить весь­ма потреб­но».

Эту дату сле­ду­ет счи­тать офи­ци­аль­ной датой откры­тия почты в Орен­бур­ге, хотя прак­ти­че­ская дея­тель­ность её нача­лась в 1750 году.

Утвер­жде­ние поч­то­вой служ­бы Сена­том ста­ло важ­ным шагом в её раз­ви­тии, одна­ко со вре­ме­нем нача­ли про­яв­лять­ся новые вызо­вы, свя­зан­ные с усло­ви­я­ми рабо­ты и обя­зан­но­стя­ми тех, кто обес­пе­чи­вал достав­ку кор­ре­спон­ден­ции. В част­но­сти, зна­чи­тель­ная роль в этом про­цес­се отво­ди­лась мест­ным жите­лям, вклю­чая «чемо­дан­ных татар», чей труд со вре­ме­нем под­вер­гал­ся изме­не­ни­ям в зави­си­мо­сти от госу­дар­ствен­ной поли­ти­ки.

5. Эво­лю­ция обя­зан­но­стей и пер­вые рефор­мы

В 1757 году «чемо­дан­ные тата­ры» по поч­то­во­му трак­ту Орен­бург-Казань были осво­бож­де­ны от рекрут­ской повин­но­сти с обя­за­тель­ством без­де­неж­но возить почту. 

В 1786 году зда­ние почты постра­да­ло от пожа­ра. В област­ном архи­ве сохра­ни­лось «Дело о выде­ле­нии поме­ще­ния под Орен­бург­скую губерн­скую поч­то­вую кон­то­ру», дати­ро­ван­ное 1798 годом. В нем содер­жит­ся обра­ще­ние из Мос­ков­ско­го Импе­ра­тор­ско­го поч­там­та к орен­бург­ско­му воен­но­му губер­на­то­ру Н.Н. Бах­ме­те­ву, в кото­ром идет речь о необ­хо­ди­мо­сти при­ве­сти в поря­док зда­ние поч­то­вой кон­то­ры. В част­но­сти, сто­ял вопрос о необ­хо­ди­мо­сти засып­ки это­го зда­ния кам­нем, что­бы оно не сади­лось и не обра­зо­вы­ва­лись тре­щи­ны в стене. Так­же в доку­мен­те дает­ся раз­ре­ше­ние на стро­и­тель­ство при­строй­ки к зда­нию поч­то­вой кон­то­ры.

В 1829 году «чемо­дан­ные тата­ры» вновь были обра­ще­ны в сосло­вие госу­дар­ствен­ных кре­стьян с выпол­не­ни­ем рекрут­ской повин­но­сти и опла­той за воз­ку почты.

 

6. Поч­то­вая служ­ба в XIX веке: про­бле­мы и реше­ния

Как и преж­де, сооб­ще­ние с цен­тром шло через Казань по поч­то­во­му трак­ту, назы­вав­ше­му­ся Боль­шой Мос­ков­ской доро­гой. Вес­ной 1817 года орен­бург­ский воен­ный губер­на­тор П.К. Эссен этой доро­гой воз­вра­щал­ся из Санкт-Петер­бур­га. Он отме­чал, что поч­то­вые смот­ри­те­ли есть не на каж­дой стан­ции, зача­стую один чело­век обслу­жи­ва­ет сра­зу несколь­ко стан­ций. Губер­на­тор потре­бо­вал от поч­то­вой кон­то­ры пись­мен­но­го объ­яс­не­ния такой «затруд­ни­тель­ной» ситу­а­ции. В пись­ме под­чёр­ки­ва­лось:

«При про­ез­де курье­ров, част­ных людей, да и самих почт, коих вре­мя при­бы­тия и выез­да на вся­кой стан­ции долж­ны быть запи­сы­ва­е­мы в кни­гу, чего одно­му смот­ри­те­лю за несколь­ки­ми стан­ци­я­ми испол­нять невоз­мож­но. В неко­то­рых местах не толь­ко нет уме­ю­ще­го про­чи­тать подо­рож­ную, но и зна­ю­ще­го рос­сий­ский язык».

Губер­на­тор рас­по­ря­дил­ся по трак­ту от Каза­ни до Орен­бур­га, от Бугуль­мы до Уфы и от Уфы до Орен­бур­га назна­чить стан­ци­он­ных смот­ри­те­лей на каж­дой стан­ции. Но, соглас­но пред­пи­са­ни­ям гла­вы поч­то­во­го ведом­ства, «стан­ци­он­ных смот­ри­те­лей поло­же­но было иметь через стан­цию». В доне­се­нии гово­ри­лось:

«К опре­де­ле­нию на неко­то­рые стан­ции смот­ри­те­лей нет нико­го жела­ю­щих по при­чине недо­ста­точ­но поло­жен­но­го им жало­ва­нья».

Министр внут­рен­них дел на прось­бу руко­во­ди­те­ля края уве­ли­чить штат стан­ци­он­ных смот­ри­те­лей в октяб­ре 1817 года сооб­щал:

«Мило­сти­вый госу­дарь мой, я весь­ма охот­но желал бы удо­вле­тво­рить воли вашей, но не нахо­жу к тому ника­кой воз­мож­но­сти. Из воль­ных жела­ю­щих зани­мать места стан­ци­он­ных смот­ри­те­лей, и при­том гра­мот­ных, что в зва­нии смот­ри­те­лей необ­хо­ди­мо нуж­но, по мало­му шта­том опре­де­лен­но­му жало­ва­нью вовсе не отыс­ки­ва­ют­ся, а из воен­но­слу­жа­щих по рас­по­ря­же­нию инспек­тор­ско­го депар­та­мен­та глав­но­го шта­ба хотя и дают­ся люди для опре­де­ле­ния в поч­та­льо­ны, но и тут ока­зы­ва­ет­ся, что по боль­шей части они негра­мот­ные, гра­мот­ных же, по отзы­вам пол­ко­вых коман­ди­ров, и в пол­ках почти не име­ет­ся».

7. Кад­ро­вая поли­ти­ка и соци­аль­ные аспек­ты

Офи­ци­аль­но под­пи­сан­ны­ми Ука­за­ми от 30 сен­тяб­ря 1799 года и 19 авгу­ста 1802 года пове­ле­ва­лось:

«детей поч­та­льо­нов, инва­ли­дов, при­врат­ни­ков, стан­ци­он­ных смот­ри­те­лей и сто­ро­жей, при­жи­тых к насто­я­щей служ­бе, так и в той, с кото­рой кто из них в сию посту­пил, опре­де­лять в зва­ние отцов их, и по вос­тре­бо­ва­нию нуж­ды и спо­соб­но­стям каж­до­го на места ниж­них кан­це­ляр­ских слу­жи­те­лей при поч­то­вом депар­та­мен­те».

Как сле­ду­ет из архив­ных доку­мен­тов, най­ти спо­соб­ных людей на долж­но­сти стан­ци­он­ных смот­ри­те­лей встре­ча­ло боль­шие затруд­не­ния. Смот­ри­те­ля­ми раз­ре­ша­лось назна­чать унтер-офи­це­ров, но не на каж­дую стан­цию, а по усмот­ре­нию поч­то­во­го началь­ства, и толь­ко там, где они будут «необ­хо­ди­мо нуж­ны­ми».

В «Поло­же­нии» Госу­дар­ствен­но­го Сове­та за 1828 год сооб­ща­лось, что, соглас­но пред­став­ле­нию быв­ше­го Мини­стра Духов­ных дел и Народ­но­го Про­све­ще­ния, было раз­ре­ше­но опре­де­лять кре­щё­ных евре­ев в поч­та­льо­ны и дру­гие низ­шие поч­то­вые долж­но­сти. Срок выслу­ги чина 1‑го клас­са состав­лял 12 лет. Пер­вый класс­ный чин при­сва­и­вал­ся после 6 лет рабо­ты в поч­то­вом ведом­стве. Извест­но, что, соглас­но «Табе­ли о ран­гах», все воен­ные и граж­дан­ские чины дели­лись на 14 клас­сов, состав­ля­ю­щих слу­жеб­ную лест­ни­цу.

Поч­та­льо­ны, стан­ци­он­ные смот­ри­те­ли при выслу­ге 12-лет­не­го сро­ка мог­ли быть про­из­ве­де­ны в 14‑й класс (при­ме­ча­ние: чин граж­дан­ский — кол­леж­ский реги­стра­тор).

8. Труд­но­сти достав­ки и инци­ден­ты

Два века назад достав­лять почту было про­бле­ма­тич­но. Порой из-за силь­ных бура­нов, зано­сов на доро­гах поч­то­вые повоз­ки про­ста­и­ва­ли сут­ка­ми в сте­пи, поэто­му кор­ре­спон­ден­ция при­бы­ва­ла не по рас­пи­са­нию, задер­жи­ва­лась порой более 5 суток. Суще­ство­ва­ла так­же угро­за воров и раз­бой­ных напа­де­ний.

В архив­ном фон­де Кан­це­ля­рии орен­бург­ско­го гене­рал-губер­на­то­ра сохра­ни­лось «Дело по обви­не­нию орен­бург­ско­го поч­та­льо­на Сима­че­ва в утра­те почты». В рапор­те орен­бург­ско­го почт­мей­сте­ра Ягод­ки­на на имя П.К. Эссе­на от 19 фев­ра­ля 1823 года чита­ем о дан­ном про­ис­ше­ствии:

«Вче­ра, в 12‑м часу по полу­дни, поч­та­льон Сима­чев, пре­про­вож­дав­ший из Ураль­ска в Орен­бург почту, при­е­хал, но сум­ки, кото­рая заклю­ча­ла в себе про­стую и денеж­ную кор­ре­спон­ден­цию, не ока­за­лось. На спрос же поч­та­льон Сима­чев отве­чал, что сум­ка на Чер­но­ре­чен­ской стан­ции дей­стви­тель­но была в целост­но­сти поло­же­на в сани, а по худо­бе доро­ги повоз­ка часто опро­ки­ды­ва­лась, и, пола­гаю, что она из саней выпа­ла».

А в сле­ду­ю­щем доку­мен­те сооб­ща­ет­ся о рас­смот­ре­нии обсто­я­тельств дан­но­го дела:

«Поч­та­льон Петр Сима­чев, когда при­был с поч­той в Орен­бург, вме­сто того что­бы сле­до­вать от кре­пост­ных ворот к дому поч­то­вой кон­то­ры, при­ка­зал ямщи­ку Соло­дов­ни­ко­ву вез­ти себя в соб­ствен­ный дом и, заехав в оный, выкла­ды­вал там про­ве­зен­ные им с той же поч­той отнюдь непоз­во­ли­тель­ным обра­зом и вопре­ки всех стро­гих под­твер­жде­ний со сто­ро­ны его началь­ства взя­тые от част­ных лиц в горо­де Ураль­ске для достав­ле­ния здесь посы­лок с рыбой и икрой».

В сум­ке вме­сте с поч­то­вой кор­ре­спон­ден­ци­ей нахо­ди­лась денеж­ная сум­ма 6402 руб­ля 38 копе­ек. Соглас­но поч­то­вым пра­ви­лам, сум­ка была зашну­ро­ва­на и запе­ча­та­на, на ремне кре­пил­ся свин­цо­вый ярлык, закле­ен­ный штем­пе­лем.

Воз­вра­ща­ясь к делу об утра­те почты, орен­бург­ский почт­мей­стер, титу­ляр­ный совет­ник Ягод­кин, в пись­ме, дати­ро­ван­ном 30 мар­та 1823 года, к губер­на­то­ру выска­зал свое мне­ние:

«По делу о поте­ре поч­та­льо­ном Сима­че­вым ураль­ской почты нахо­жу, что она не мог­ла быть ни поте­ря­на, ни похи­ще­на, если бы быв­шие в кон­вое каза­ки пре­про­во­ди­ли ее до самой поч­то­вой кон­то­ры. А они, не въез­жая в город, отпу­сти­ли почту одну на про­из­вол ямщи­ка и поч­та­льо­на, а сами оста­лись в Голу­би­ной сло­бод­ке. Коман­ди­ро­ва­ны они, что­бы предо­хра­нять почту от опас­но­сти и пред­ста­вить в целост­но­сти в место назна­че­ния, неиз­вест­но поче­му счи­та­ют себя в зави­си­мо­сти от поч­та­льо­нов, сопро­вож­да­ю­щих почты, часто отпра­ши­ва­ют­ся у послед­них, при выез­де почты со стан­ции пла­тят ино­гда им день­ги, и, полу­чив доз­во­ле­ние, воз­вра­ща­ют­ся домой, не сохра­нив и не пре­про­во­див почту до места назна­че­ния».

Поч­та­льон Сима­чев был осуж­ден, нака­зан 30 уда­ра­ми бато­га­ми «и по ува­же­нию к бес­по­роч­ной преж­де служ­бе» остав­лен на житель­ство в Орен­бур­ге.

9. Рефор­мы Васи­лия Перов­ско­го и экс­т­ра-поч­та

Одни­ми из пер­вых новые поч­то­вые учре­жде­ния в этот пери­од откры­лись в Илец­кой защи­те (в 1828 году), а так­же на стан­ци­ях Шар­лык­ской, Тугу­сте­ми­ров­ской и Сак­мар­ской. Содер­жать подоб­ные учре­жде­ния обхо­ди­лось неде­ше­во, и рас­хо­ды на обу­строй­ство поч­то­вых домов и дво­ров регу­ляр­но пре­вы­ша­ли полу­ча­е­мую при­быль. Что­бы ком­пен­си­ро­вать убыт­ки, поч­то­вое управ­ле­ние было вынуж­де­но допла­чи­вать лицам, содер­жав­шим стан­ции. Стре­мясь решить эту про­бле­му, в кон­це 1831 года импе­ра­тор Нико­лай I рас­по­ря­дил­ся учре­дить воль­ные почты. Соглас­но его ука­зу, они созда­ва­лись по всем поч­то­вым доро­гам (кро­ме сто­лич­ных) за счет каз­ны и зем­ских повин­но­стей. Част­ные лица, брав­ши­е­ся содер­жать стан­цию, обя­зы­ва­лись снаб­дить её доста­точ­ным коли­че­ством лоша­дей и повоз­ка­ми, что­бы не допус­кать задер­жек при пере­мене эки­па­жа. Вза­мен они полу­ча­ли исклю­чи­тель­ное моно­поль­ное пра­во на про­воз про­ез­жа­ю­щих.

Боль­шой вклад в раз­ви­тие поч­то­во­го дела в Орен­бург­ском крае внёс воен­ный губер­на­тор В.А. Перов­ский. Полу­чив назна­че­ние в Орен­бург, он устро­ил экс­т­ра-почту меж­ду Санкт-Петер­бур­гом и цен­тром губер­нии.

Вот о чем пишет в сво­ем пись­ме от 12 июня 1833 г. началь­ник Уфим­ской Губерн­ской поч­то­вой кон­то­ры гене­рал-адъ­ютан­ту В.А. Перов­ско­му:

«Для уско­ре­ния слу­жеб­ных отно­ше­ний и для спо­соб­ство­ва­ния ком­мер­че­ским обо­ро­там по ази­ат­ской тор­гов­ле утвер­жде­на по Высо­чай­ше­му Его Импе­ра­тор­ско­го Вели­че­ства соиз­во­ле­нию экс­т­ра-поч­та меж­ду север­ной сто­ли­цей и Орен­бур­гом, кото­рая будет ходить в оба пути по одно­му разу в неде­лю».

С экс­т­ра-поч­той долж­на была отправ­лять­ся толь­ко лег­кая кор­ре­спон­ден­ция, т.е. казен­ные паке­ты, пар­ти­ку­ляр­ные пись­ма, доку­мен­ты, день­ги в ассиг­на­ци­ях, золо­тые и сереб­ря­ные моне­ты, а так­же дра­го­цен­ные вещи.

Вве­де­ние экс­т­ра-почты под руко­вод­ством Перов­ско­го замет­но уско­ри­ло связь с цен­тром стра­ны, но рас­ту­щие потреб­но­сти реги­о­на тре­бо­ва­ли даль­ней­ше­го рас­ши­ре­ния марш­ру­тов и совер­шен­ство­ва­ния рас­пи­са­ния. Уже в сле­ду­ю­щем деся­ти­ле­тии поч­то­вая сеть Орен­бур­га нача­ла охва­ты­вать новые горо­да и направ­ле­ния, что поз­во­ли­ло ещё боль­ше укре­пить её зна­че­ние.

10. Рас­ши­ре­ние сети и новые марш­ру­ты

В 1838 году в Орен­бург экс­т­ра-поч­та еже­не­дель­но достав­ля­лась из Моск­вы, Вла­ди­ми­ра, Ниж­не­го Нов­го­ро­да, Каза­ни и Сим­бир­ска. Для удоб­ства отправ­ле­ния поч­то­вой кор­ре­спон­ден­ции тре­бо­ва­лось изме­не­ние рас­пи­са­ния хож­де­ния почты из Ураль­ска в Орен­бург. Неудоб­ство заклю­ча­лось в сле­ду­ю­щем: из Орен­бур­га в Уральск поч­та отправ­ля­лась в сре­ду, при­хо­ди­ла в пят­ни­цу и в тот же день отправ­ля­лась обрат­но. Это затруд­ня­ло отправ­ку казён­ной пере­пис­ки, так как теря­лась целая неде­ля из-за отсут­ствия воз­мож­но­сти собрать сра­зу все необ­хо­ди­мые бума­ги и справ­ки для отве­та.

Для боль­ше­го удоб­ства Глав­ный поч­то­вый началь­ник утвер­дил в 1839 году спе­ци­аль­ное рас­пи­са­ние. Почту из Орен­бур­га в Уральск было назна­че­но отправ­лять в суб­бо­ту, в 9 часов вече­ра, из Ураль­ска в Орен­бург по пят­ни­цам, в 2 часа по полу­но­чи.

В архив­ном фон­де Орен­бург­ско­го воен­но­го губер­на­то­ра в «Спис­ке поч­то­вых стан­ций по Орен­бург­ской губер­нии» за 1842 г. по трак­ту от Орен­бур­га через Бузу­лук до Сим­бир­ской губер­нии обо­зна­че­ны стан­ции Чер­но­ре­чен­ская, Тати­ще­ва, за кото­ры­ми были закреп­лё­ны стан­ци­он­ные смот­ри­те­ли. На Чер­но­ре­чен­ской стан­ции содер­жа­лось 8 лоша­дей, на стан­ции Тати­ще­ва — 10. В Чер­но­ре­чен­ской в бли­жай­шее вре­мя пред­по­ла­га­лось устро­ить 2 поч­то­вых дома, в Тати­ще­вой — 4.

11. Рост поч­то­вой инфра­струк­ту­ры

К кон­цу 1845 года в Орен­бург­ской губер­нии уже дей­ство­ва­ло 114 поч­то­вых стан­ций, открыв­ших­ся в крае за 93 года с момен­та офи­ци­аль­но­го учре­жде­ния служ­бы. Для обес­пе­че­ния бес­пе­ре­бой­но­го сооб­ще­ния на них содер­жал­ся огром­ный штат — 591 пара ска­ку­нов. В 23 насе­лён­ных пунк­тах края нахо­ди­лись 14 камен­ных стан­ци­он­ных и 9 дере­вян­ных поч­то­вых домов. Для пере­воз­ки поч­то­вых отправ­ле­ний и пас­са­жи­ров меж­ду Орен­бур­гом и Уфой с июня по октябрь ходи­ли поч­то­вые каре­ты.

К концу 1845 года в Оренбургской губернии действовали уже 114 почтовых станций, в 23 населенных пунктах края находились 14 каменных станционных и 9 деревянных почтовых домов.К концу 1845 года в Оренбургской губернии действовали уже 114 почтовых станций, в 23 населенных пунктах края находились 14 каменных станционных и 9 деревянных почтовых домов.

Для почты, отправ­ля­е­мой раз в неде­лю, пона­ча­лу хоте­ли при­влечь воль­ных воз­чи­ков, но жела­ю­щих сре­ди них не нашлось. Тогда обя­зан­ность воз­ло­жи­ли на кор­дон­ную стра­жу, кото­рой выпла­чи­ва­ли пол­то­ры копей­ки сереб­ром за вер­сту.

Имен­но Васи­лий Перов­ский обя­зал соби­рать с каж­до­го чело­ве­ка (муже­ско­го пола) по 80 копе­ек на содер­жа­ние поч­то­вых лоша­дей на один год.

12. Без­опас­ность и новые вызо­вы достав­ки

Достав­ка почты была нелёг­ким заня­ти­ем. Порой из-за силь­ных бура­нов, зано­сов на доро­гах поч­то­вые повоз­ки про­ста­и­ва­ли сут­ка­ми в сте­пи, поэто­му поч­та при­бы­ва­ла не по рас­пи­са­нию, порой задер­жи­ва­лась в пути более пяти суток. Но суще­ство­ва­ла так­же угро­за постав­ке почты со сто­ро­ны воров и раз­бой­ни­ков.

По обра­ще­нию вой­ско­во­го почт­мей­сте­ра к орен­бург­ско­му и самар­ско­му гене­рал-губер­на­то­ру в 1862 году почту нача­ли кон­во­и­ро­вать в слу­чае опас­но­сти. Кро­ме того, поч­та­льо­ну при надоб­но­сти выда­ва­ли ору­жие. Это был либо писто­лет, либо дро­бо­вик — весь­ма серьез­ное воору­же­ние для защи­ты госу­дар­ствен­ной кор­ре­спон­ден­ции и казен­ных денег. Кор­ре­спон­ден­ция пере­во­зи­лась в проч­ных кожа­ных или бре­зен­то­вых сум­ках, а для сохран­но­сти поч­то­вых сбо­ров посыль­но­му выда­вал­ся спе­ци­аль­ный закры­ва­ю­щий­ся коше­лек.

В горо­де с насе­ле­ни­ем до 30 тысяч поч­та­льон дол­жен был сде­лать 20 отправ­ле­ний в час, а в горо­дах с насе­ле­ни­ем выше 30 тысяч — до 30 отправ­ле­ний. При этом офи­ци­аль­ная долж­ност­ная инструк­ция на почте стро­го гла­си­ла: на служ­бу при­ни­ма­ют­ся исклю­чи­тель­но люди гра­мот­ные и здо­ро­вые.

13. Пра­ви­ла и обя­зан­но­сти на поч­то­вых стан­ци­ях

В Адрес-кален­да­ре Орен­бург­ской губер­нии за 1851 год в были опуб­ли­ко­ва­ны Пра­ви­ла для про­ез­жа­ю­щих на поч­тах, для стан­ци­он­ных чинов­ни­ков и поч­та­рей:

  1. Никто из про­ез­жа­ю­щих, само­воль­но, не дол­жен ниче­го брать на стан­ции, так­же, без пла­те­жа напе­ред про­гон­ных денег, не полу­ча­ет лоша­дей.
  2. Не запи­сав подо­рож­ной и не распла­тясь за все забран­ное у содер­жа­те­ля гости­ни­цы, про­ез­жа­ю­щий не дол­жен съе­хать с поч­то­во­го дво­ра.
  3. Обык­но­вен­ных про­ез­жа­ю­щих надоб­но вез­ти в лет­нее вре­мя до 10, в зим­нее 12, а в осен­нее 8 верст в час; курье­ров же и Фельдъ­еге­рей столь поспеш­но, сколь­ко cиe будет воз­мож­но.
  4. Никто не име­е­те пра­ва при­нуж­дать поч­та­рей, без пере­ме­ны лоша­дей ехать более одной стан­ции, так­же и к ско­рой езде.
  5. В неис­пол­не­нии сего, так­же и в дру­гих оби­дах, учи­нен­ных на стан­ци­ях, про­ез­жа­ю­щие могут жало­вать­ся на винов­ных, кото­рые не оста­нут­ся, по мере вины сво­ей, без взыс­ка­ния; поче­му проезжаю­щий, если жела­ет при­не­сти такую жало­бу, напи­шет пись­мо и остав­ля­ет его на стан­ции для отсыл­ки, при пер­вом слу­чае, в поч­тамт пли губерн­скую поч­то­вую кон­тору, и, в то же вре­мя, запи­шет имя свое в шну­ро­вую кни­гу, для сего на каж­дой стан­ции опре­де­лен­ную, и слу­чай, о кото­ром жало­бу свою при­но­сить.
  6. Поч­то­вые чинов­ни­ки, во вре­мя обо­зре­ния стан­ции, дела­ют сли­че­ние жалоб с име­на­ми, запи­сан­ны­ми в кни­ге, дабы удо­сто­ве­рить­ся, все ли жало­бы дошли до началь­ства и не ута­е­на-ли какая-нибудь из них.
  7. За тако­вым пра­ви­лом, путе­ше­ству­ю­щим стро­го запре­ща­ет­ся чинить стан­ци­он­ным смот­ри­те­лям при­тес­не­ния и оскорб­ле­ния, или поч­та­рям побои.
  8. За все такие поступ­ки, взыс­ка­но будет по 100 р. ассиг­на­ци­я­ми (сереб. 28 р. 57 1/2 коп.) за каж­дый, в поль­зу поч­то­вой эко­но­ми­че­ской сум­мы, и они дове­де­ны будут до све­де­ния Его Импе­ра­тор­ско­го Вели­че­ства.
  9. Стан­ци­он­ные смот­ри­те­ли, кото­рые не име­ют класс­ных чинов, но нахо­дясь при сво­их местах, в ограж­де­ние обид, поль­зу­ют­ся по Высо­чай­шей воле 14 клас­сом.
  10. Про­ез­жа­ю­щие пла­тят за лоша­дей про­гон­ные день­ги, во всех слу­ча­ях по уза­ко­не­ни­ям.
  11. Про­ез­жа­ю­щее непре­мен­но долж­ны иметь подо­рож­ные в уста­нов­лен­ной Фор­ме; без них же отнюдь нико­му лоша­дей не давать.
  12. Выда­ва­е­мый, как по казен­ным, так и по част­ным надоб­но­стям подо­рож­ные упо­треб­ля­ют­ся на том толь­ко про­стран­стве, на кото­рое они выда­ны, исклю­чая тех слу­ча­ев, когда бы пер­вые даны были на неиз­вест­ные трак­ты и рас­сто­я­ния, и что­бы разъ­ез­ды по ним повто­ря­е­мы не были.
  13. Трех­ме­сяч­ные подо­рож­ные упо­треб­ля­ют­ся не более сего вре­ме­ни.
  14. Про­ез­жа­ю­щие по казен­ным надоб­но­стя­ми более пока­зан­но­го в подо­рож­ных чис­ла лоша­дей не долж­ны брать, раз­ве бы кто из них предъ­явить допол­ни­тель­ную част­ную подо­рож­ную.
  15. Подоб­но сему, и част­ные про­ез­жа­ю­щие не полу­ча­ют лоша­дей более того чис­ла, какое в подо­рож­ных будет назна­че­но.
  16. Буду­щие, как по казен­ным, так и по сво­им надоб­но­стям, непре­мен­но пла­тят про­гон­ные день­ги за все то чис­ло лоша­дей, какое им будет отпу­ще­но.
  17. Если кто, како­го бы чина или зва­ния ни был, будет брать усиль­ным обра­зом лоша­дей, сверх назна­чен­но­го в по­дорожной чис­ла, или пла­тить про­гон­ные не за все взя­тое чис­ло их, чему досе­ле были мно­гие при­ме­ры, то о таких немед­лен­но доно­сить поч­то­во­му началь­ству, с пока­за­ни­ем сколь­ко взя­то сверх подорож­ной лоша­дей, или сколь­ко недо­пла­че­но за взя­тых по подо­рож­ной лоша­дей, для взыс­ка­ния в пер­вом слу­чай поверст­ных, а в послед­нем про­гон­ных денег и поступ­ле­ния с пре­сту­пив­ши­ми уста­нов­лен­ные пра­ви­ла по зако­на­ми; буде же кто из поч­то­вых чинов­ни­ков и слу­жи­те­лей о том умол­чит, такой сам под­вер­га­ет­ся отве­ту.
  18. Все пра­виль­ные тре­бо­ва­ния вся­ко­го про­ез­жа­ю­ще­го испол­нять немед­лен­но, крот­ко и учти­во, отнюдь не поз­во­ляя себе ни малей­шей гру­бо­сти; за поч­та­ря­ми над­зи­рать; и им не потвор­ство­вать в при­тес­не­нии про­ез­жа­ю­щих.
  19. Кни­ги для запи­сы­ва­ния подо­ро­жен и жалоб иметь все­гда на виду, и по пер­во­му тре­бо­ва­нию про­ез­жа­ю­ще­го предо­став­лять ему их; остав­лен­ные паке­ты с жало­ба­ми отсы­лать с пер­вою поч­тою по адре­су во всей цело­сти, и отме­чать в кни­ге отправ­ле­ния их.
  20. Подо­рож­ные запи­сы­вать непре­мен­но в кни­ги, а не на осо­бой бума­ге, дабы про­ез­жа­ю­щий мог видеть, сколь­ко оста­нет­ся лоша­дей на стан­ции, и в кото­ром часу ему долж­ны быть отпу­ще­ны.
  21. Озна­чать сво­ею рукою на самой по­дорожной вре­мя отбы­тия про­ез­жа­ю­ще­го со стан­ции; при съез­де на стан­цию несколь­ких про­ез­жа­ю­щих, наблю­дать оче­редь в отправ­ле­нии их.
  22. Когда лоша­ди дей­стви­тель­но все будут в раз­гоне, и про­ез­жа­ю­щий, удо­сто­ве­рив­шись в том по кни­ге, поже­ла­ет нанять воль­ных, то смот­ри­тель обя­зан вне­сти подо­рож­ную его в кни­гу, не выстав­ляя в гра­фах чис­ла лоша­дей, и про­сить про­ез­жа­ю­ще­го отме­тить под тою ста­тьею свое­руч­но, что он за неиме­ни­ем поч­то­вых лоша­дей отпра­вил­ся на воль­ных.
  23. Про­ез­жа­ю­щие долж­ны пла­тить на стан­ци­ях за повоз­ку 12 копе­ек. — За смаз­ку колес у соб­ствен­ных эки­па­жей про­ез­жа­ю­щих, киби­ток и телег 6 копе­ек, про­чих эки­па­жей 12 копе­ек. — На вод­ку извоз­чи­кам, там где суще­ству­ют воль­ные почты, 6 копе­ек сереб­ром. 

14. Созда­ние поч­то­во-теле­граф­ной кон­то­ры

В 1872 году нача­ли стро­ить зда­ние для поч­то­во-теле­граф­ной кон­то­ры, освя­щён­ное в декаб­ре 1875 года (ули­ца Теле­граф­ная, 1 (ныне – ули­ца Цвил­лин­га)).

В нача­ле 1877 года газе­та «Орен­бург­ский листок» на пер­вой стра­ни­це опуб­ли­ко­ва­ла сооб­ще­ние:

«С янва­ря в г. Орен­бур­ге учре­жда­ет­ся город­ская поч­та. По город­ской почте уста­нов­ле­на пере­сыл­ка соб­ствен­но про­стой кор­ре­спон­ден­ции, как то: про­стых закры­тых и откры­тых писем, бан­де­роль­ных отправ­ле­ний, опла­чен­ных соглас­но дей­ству­ю­щих такс, а имен­но: пись­ма про­стые, закры­тые и откры­тые — З коп. за каж­дый лот, а бан­де­роль­ные отправ­ле­ния — 1 коп. за каж­дый лот. Кор­ре­спон­ден­ция город­ской почты будет выни­ма­е­ма из поч­то­вых ящи­ков, нахо­дя­щих­ся при домах: Нико­ла­ев­ско­го инсти­ту­та, граж­дан­ской гим­на­зии, 3‑ей поли­цей­ской части, на тол­ку­чем рын­ке и мяс­ном база­ре, а так­же при поч­то­вой кон­то­ре еже­днев­но в два сро­ка: в 8 часов утра и 3 часа попо­лу­дни и достав­ля­е­ма по адре­су: выну­тая из ящи­ков в 8 часов утра — с 9 до 2 часов дня, а выну­тая из ящи­ков в 3 часа попо­лу­дни — вече­ром того же дня. Не вполне опла­чен­ная кор­ре­спон­ден­ция по весу ее или же вовсе не опла­чен­ная, достав­лять­ся по адре­су не будет».

Тогда же посто­ян­но печа­та­лась инфор­ма­ция о вре­ме­ни при­бы­тия почты:

  • "Сара­тов­ская еже­днев­но, кро­ме вос­кре­се­нья, в 11 часов 15 минут дня;
  • Таш­кент­ская в вос­кре­се­нье, втор­ник, пят­ни­цу и суб­бо­ту в 2 часа 20 минут попо­лу­но­чи;
  • Ураль­ская во втор­ник и пят­ни­цу в 3 часа 15 минут попо­лу­дни;
  • Уфим­ская в сре­ду и суб­бо­ту в 5 часов дня;
  • Тро­иц­кая в сре­ду и суб­бо­ту в 2 часа 20 минут попо­лу­но­чи…"

Один из горо­жан вес­ной 1877 года радо­вал­ся:

«Желез­ная доро­га наша, нако­нец, ста­ла дей­ство­вать и орен­бурж­цы полу­ча­ют ныне газе­ты вовре­мя — из Моск­вы на пятый, а из Петер­бур­га на шестой день».

Реше­ни­ем Госу­дар­ствен­но­го Сове­та за под­пи­сью вели­ко­го кня­зя Кон­стан­ти­на от 15 мар­та 1877 года Орен­бург­ская губерн­ская кон­то­ра III клас­са пре­об­ра­зо­ва­на в поч­то­вую кон­то­ру II клас­са.

15. Рост горо­да и поч­то­во­го обо­ро­та

В сере­дине XIX века про­дол­жа­ет рас­ти и ширить­ся Орен­бург. Осво­бо­див­шись от кре­пост­ных валов и стен, погра­нич­ный город сли­ва­ет­ся со сло­бо­да­ми. Казан­ский поч­то­вый тракт посте­пен­но теря­ет своё зна­че­ние, а постро­ен­ные желез­ные доро­ги Орен­бург-Сама­ра, Орен­бург-Сим­бирск рас­ши­ря­ют эко­но­ми­че­ские гра­ни­цы горо­да и, соот­вет­ствен­но, поч­то­вый обо­рот.

Соглас­но ста­ти­сти­че­ско­му отчё­ту за 1886 год Управ­ле­ния Орен­бург­ско­го поч­то­во-теле­граф­но­го окру­га на тер­ри­то­рии совре­мен­ной Орен­бург­ской обла­сти нахо­ди­лось 13 поч­то­вых учре­жде­ний (Орен­бург­ское, Верхне-Озёр­ное, Иса­ев­ское, Камен­но-Озёр­ное, в Илец­кой защи­те, Орское, Тана­лык­ское, Ташлин­ское, Илек­ское, Мух­ра­нов­ское, Бугу­рус­лан­ское, Бузу­лук­ское, Соро­чин­ское).

В ста­ти­сти­че­ской таб­ли­це «О поч­то­вых местах Орен­бург­ской губер­нии» из отчё­та о дея­тель­но­сти поч­то­во-теле­граф­но­го окру­га за 1886 год мож­но уви­деть, что жите­ли губерн­ско­го цен­тра полу­чи­ли 270 714 писем и 2972 открыт­ки, отпра­ви­ли 6932 посыл­ки и полу­чи­ли 7258. Кро­ме того, жите­ли Орен­бур­га в том году под­пи­са­лись на 180 219 номе­ров пери­о­ди­че­ских изда­ний.

16. Допол­ни­тель­ные услу­ги и изме­не­ния в рабо­те

В кон­це XIX века с наступ­ле­ни­ем теп­ло­го вре­ме­ни года поч­то­ви­ки ока­зы­ва­ли допол­ни­тель­ные услу­ги. Через прес­су изве­ща­лось:

«С 15 мая уста­нав­ли­ва­ет­ся выем­ка из поч­то­вых ящи­ков и достав­ка кор­ре­спон­ден­ции в дач­ных местах Мая­ка и Заураль­ной рощи. Лица, жела­ю­щие вос­поль­зо­вать­ся ука­зан­ной достав­кой, име­ют при­слать о том пись­мен­ные заяв­ле­ния на имя началь­ни­ка поч­то­во-теле­граф­ной кон­то­ры.»

Режим рабо­ты свя­зи­стов изме­нял­ся в празд­нич­ные дни, о чем обя­за­тель­но пре­ду­пре­жда­ла «Орен­бург­ская газе­та».

«При­ём и выда­ча кор­ре­спон­ден­ции вся­ко­го рода в орен­бург­ской поч­то­во-теле­граф­ной кон­то­ре, рав­но и про­да­жа зна­ков поч­то­вой опла­ты, будут про­из­во­дить­ся в пят­ни­цу и суб­бо­ту страст­ной неде­ли и во вто­рой день Пас­хи с 9 до 11 часов утра, в пер­вый день Пас­хи озна­чен­ные опе­ра­ции вовсе не будут про­из­во­дить­ся. Неза­ви­си­мо от сего пуб­ли­ка может свою поздра­ви­тель­ную кор­ре­спон­ден­цию к празд­ни­ку Пас­хи, под­ле­жа­щую достав­ке здесь в горо­де, сда­вать по воз­мож­но­сти забла­го­вре­мен­но в самом учре­жде­нии на руки чинов­ни­ков в про­дол­же­ние все­го дня с 8 часов утра до 8 часов вече­ра. При таких усло­ви­ях будет воз­мож­ность посте­пен­но и сво­бод­нее разо­брать и при­го­то­вить кор­ре­спон­ден­цию по участ­кам пись­мо­нос­цев и с боль­шим успе­хом доста­вить тако­вую по назна­че­нию в пер­вый день празд­ни­ка».

17. Жало­бы и пред­ло­же­ния горо­жан

Недо­воль­ный рабо­той поч­та­льо­нов житель Орен­бург в 1896 году воз­му­щал­ся:

«Поч­то­вый поезд с петер­бург­ской и мос­ков­ской поч­той при­хо­дит в насто­я­щее вре­мя у нас око­ло 9 часов утра, а неко­то­рые адре­са­ты полу­ча­ют пись­ма и газе­ты в 5,6, а ино­гда и в 7 часов вече­ра — и это в цен­тре горо­да, почти рядом с поч­то­вой кон­то­рой. Когда же полу­ча­ет­ся поч­та на окра­и­нах? Такое запаз­ды­ва­ние объ­яс­ня­ет­ся недо­ста­точ­ным чис­лом пись­мо­нос­цев, вслед­ствие чего каж­до­му из них пору­чен гро­мад­ный рай­он горо­да и поч­та­льо­ны, навью­чен­ные тяже­лой ношей, не успе­ва­ют и не могут успеть раз­не­сти кор­ре­спон­ден­цию свое­вре­мен­но. Слу­ча­ет­ся, что поч­та­льон не в состо­я­нии в один раз под­нять всей полу­чен­ной на его рай­он почты, и он по необ­хо­ди­мо­сти делит её попо­лам: сна­ча­ла раз­не­сет одну поло­ви­ну, а затем воз­вра­ща­ет­ся за дру­гой и достав­ля­ет уже эту часть. Город рас­тет, коли­че­ство полу­ча­е­мой кор­ре­спон­ден­ции уве­ли­чи­ва­ет­ся. Пора бы уве­ли­чить чис­ло посто­ян­ных пись­мо­нос­цев и тем облег­чить их тяже­лый труд».

Дру­гой орен­бур­жец тогда же пред­ла­гал:

"Отправ­ка поч­то­вой кор­ре­спон­ден­ции во мно­гих, даже круп­ных, горо­дах совер­ша­ет­ся один раз в день, что пред­став­ля­ет зна­чи­тель­ные пре­пят­ствия для раз­ви­тия тор­го­вых сно­ше­ний, вви­ду чего воз­буж­ден вопрос об уста­нов­ле­нии поч­то­вых отпра­вок, по край­ней мере, из круп­ных и про­мыш­лен­ных цен­тров не менее двух раз в день, об уста­нов­ле­нии достав­ки на дом вся­кой кор­ре­спон­ден­ции без пред­ва­ри­тель­ной посыл­ки пове­сток, об уста­нов­ле­нии выда­чи про­стой кор­ре­спон­ден­ции из поч­то­вых отде­ле­ний на желез­но­до­рож­ных стан­ци­ях сей­час же по при­бы­тии поез­дов и об уста­нов­ле­нии новых видов кор­ре­спон­ден­ции, при­но­ров­лен­ных к потреб­но­стям тор­го­во­го клас­са.

Мы не сме­ем рас­счи­ты­вать на то, что­бы Орен­бург в этом слу­чае попал в чис­ло избран­ных, хотя было бы весь­ма жела­тель­но, хотя бы толь­ко на лет­нее ярма­роч­ное вре­мя, была уста­нов­ле­на дву­крат­ная поч­то­вая отправ­ка по желез­ной доро­ге…"

18. Ответ поч­то­во­го началь­ства

Защи­ща­ясь от напа­док, началь­ник орен­бург­ской поч­то­во-теле­граф­ной кон­то­ры Гил­лерт на пер­вой стра­ни­це «Орен­бург­ско­го лист­ка» осе­нью 1896 года раз­ме­стил «Объ­яв­ле­ние»:

"…Счи­тая сво­им дол­гом огра­дить сво­их чинов от неза­слу­жен­но­го обви­не­ния, а так­же во избе­жа­ние на буду­щее вре­мя посто­рон­не­го вме­ша­тель­ства, имею честь заявить орен­бург­ской пуб­ли­ке, что несвое­вре­мен­ное полу­че­ние ею ино­гда кор­ре­спон­ден­ции зави­сит все­це­ло от почти еже­днев­но­го запаз­ды­ва­ния поч­то­вых поез­дов на один, два, а ино­гда и три часа. Зимой же во вре­мя бура­нов при таком непра­виль­ном дви­же­нии поез­дов мож­но ожи­дать худ­ших резуль­та­тов в смыс­ле успеш­но­го полу­че­ния кор­ре­спон­ден­ции.

Что же каса­ет­ся до акку­рат­но­сти выпол­не­ния раз­нос­чи­ка­ми сво­их обя­зан­но­стей, то дол­жен заявить, что озна­чен­ные чины, отправ­ля­ясь еже­днев­но в раз­нос­ку соглас­но рас­пи­са­нию через пол­то­ра или два часа после полу­че­ния почты с вок­за­ла желез­ной доро­ги, воз­вра­ща­ют­ся в кон­то­ру в уста­нов­лен­ный срок, при­бли­зи­тель­но через 5 часов".

19. Под­го­тов­ка кад­ров и новые угро­зы

Уде­ля­лось вни­ма­ние и под­го­тов­ке новых кад­ров. Гла­ва орен­бург­ской поч­то­во-теле­граф­ной кон­то­ры в 1901 году разо­слал по город­ским трех­класс­ным учи­ли­щам при­гла­ше­ние.

«При кон­то­ре, по при­ме­ру самар­ской, при­ни­ма­ют­ся моло­дые люди из окон­чив­ших курс город­ско­го учи­ли­ща или 4‑х клас­сов реаль­но­го учи­ли­ща, или гим­на­зии для изу­че­ния поч­то­во-теле­граф­ной служ­бы в тече­ние 6 меся­цев. По исте­че­нии это­го сро­ка успеш­но выдер­жав­шие экза­мен зачис­ля­ют­ся на сво­бод­ные вакан­сии чинов­ни­ка­ми 6‑го раз­ря­да с окла­дом жало­ва­нья в 300 руб­лей (прим. в год.), а изу­чив­шие ино­стран­ные язы­ки — фран­цуз­ский и немец­кий — зачис­ля­ют­ся чинов­ни­ка­ми 5‑го раз­ря­да с окла­дом 450 руб­лей».

На стра­ни­цах «Орен­бург­ской газе­ты» в 1902 году было опуб­ли­ко­ва­но «Предо­сте­ре­же­ние»:

"Всем извест­но, что при­ем денеж­ных писем быва­ет сопря­жен с извест­ной про­це­ду­рой в виде взве­ши­ва­ния кон­вер­та, запе­ча­ты­ва­ния его тра­ди­ци­он­ны­ми пятью печа­тя­ми и напи­са­ния кви­тан­ции в при­е­ме денег, поче­му у вит­ри­ны, где про­из­во­дит­ся при­ём стра­хо­вой кор­ре­спон­ден­ции, посто­ян­но тол­пит­ся мно­же­ство пуб­ли­ки, ожи­да­ю­щей кто оче­ре­ди, что­бы сдать пись­мо, а кто и полу­че­ния кви­тан­ции.

Этим поль­зу­ют­ся раз­ные про­хо­дим­цы, мазу­ри­ки и кар­ман­ни­ки, шны­ря­ю­щие сре­ди пуб­ли­ки и тоже яко­бы ожи­да­ю­щие полу­че­ния кви­тан­ций, при­чем они для отво­да глаз дела­ют недо­воль­ное лицо и роп­щут впол­го­ло­са на мед­лен­ность поч­то­вых чинов­ни­ков. Резуль­та­том при­сут­ствия здесь люби­те­лей чужой соб­ствен­но­сти почти все­гда явля­ет­ся исчез­но­ве­ние кошель­ков и денег у пуб­ли­ки.

Поэто­му, вви­ду часто повто­ря­ю­щих­ся кар­ман­ных краж в кон­то­ре, поч­то­вое началь­ство рас­по­ря­ди­лось выве­сить предо­сте­ре­га­ю­щее объ­яв­ле­ние око­ло вит­ри­ны. Объ­яв­ле­ние это, напе­ча­тан­ное круп­ны­ми бук­ва­ми, гла­сит: «Бере­ги­те кар­ма­ны!». Дав­но пора".

20. Изме­не­ния в повсе­днев­ной рабо­те почты

Пред­ста­ви­те­ли газе­ты «Орен­бург­ский листок» в 1904 году сооб­ща­ли:

«Сни­мать шап­ки на почте для пуб­ли­ки отныне не обя­за­тель­но, соглас­но ново­му рас­по­ря­же­нию. В самом деле было очень неудоб­но зимой дер­жать в руке шап­ку, трость, повест­ку, кор­ре­спон­ден­цию, посыл­ку, день­ги и в то же вре­мя беречь кар­ма­ны. В тол­чее поч­то­вой при­ем­ной залы про­па­да­ли шап­ки, пер­чат­ки, тро­сти или сда­ча — все­му это­му виной была шап­ка в руке. Сто­и­ло обро­нить шап­ку и её неми­ло­серд­но затоп­чут нога­ми в вален­ках, в гряз­ных кало­шах. Наш про­сто­лю­дин при­вык дер­жать пись­ма и день­ги в плат­ке на доныш­ке сво­ей шап­ки, кото­рую лег­че убе­речь, неже­ли кар­ман. Рас­по­ря­же­ние умное, осо­бен­но для таких тес­ных поме­ще­ний, как наша поч­то­вая кон­то­ра».

В 1904 году в губер­нии насчи­ты­ва­лось 9 поч­то­во-теле­граф­ных кон­тор, 15 поч­то­во-теле­граф­ных отде­ле­ний VII раз­ря­да и 18 поч­то­вых отде­ле­ний.

Эти изме­не­ния в повсе­днев­ной рабо­те отра­жа­ли стрем­ле­ние поч­то­вой служ­бы адап­ти­ро­вать­ся к нуж­дам насе­ле­ния, но вско­ре новые вызо­вы, свя­зан­ные с рево­лю­ци­он­ны­ми собы­ти­я­ми, потре­бо­ва­ли уси­ле­ния мер без­опас­но­сти и пере­осмыс­ле­ния её роли в усло­ви­ях кри­зи­са.

21. Поч­та в нача­ле XX века: рево­лю­ци­он­ные вызо­вы и ново­вве­де­ния

В годы пер­вой рус­ской рево­лю­ции дру­гое пери­о­ди­че­ское изда­ние — «Орен­бург­ский край» — обна­ро­до­ва­ло важ­ную инфор­ма­цию:

«Слу­чаи ограб­ле­ния фор­штадт­ской апте­ки, вин­ной лав­ки у нас в Орен­бур­ге и частые воору­жен­ные захва­ты касс бан­ков вооб­ще за послед­нее вре­мя, вызва­ли необ­хо­ди­мость охра­ны пра­ви­тель­ствен­ных учре­жде­ний. Каза­ки, охра­ня­ю­щие поч­то­во-теле­граф­ную кон­то­ру, зани­ма­ют кара­у­лы в поме­ще­нии для пуб­ли­ки. Так, часо­вой с вин­тов­кой постав­лен око­ло або­не­мен­та, ящи­ков при вхо­де в общую залу кон­то­ры».

В 1908 году за три мину­ты раз­го­во­ра в пере­го­вор­ной буд­ке Орен­бург­ской поч­то­во-теле­граф­ной кон­то­ры с або­нен­та­ми мест­ной сети, зво­ня­щий дол­жен был запла­тить 15 копе­ек. За обмен по теле­фо­ну теле­грамм без раз­ли­чия чис­ла слов, кро­ме теле­граф­ной пла­ты, за каж­дую теле­грам­му по 10 копе­ек. Або­не­мент в год за один аппа­рат состав­лял 75 руб­лей.

Как и сей­час, в мест­ной пери­о­ди­ке обсуж­да­лись раз­лич­ные ново­вве­де­ния: летом 1908 года ост­ро сто­ял вопрос о том, что

«с 1 июня, соглас­но цир­ку­ля­ру мини­стра внут­рен­них дел по поч­то­вой части, за хра­не­ние посы­лок в поч­то­вых кон­то­рах свы­ше 14 дней со дня вру­че­ния адре­са­ту повест­ки, взи­ма­ет­ся сбор в 5 копе­ек в сут­ки».

Житель губерн­ско­го горо­да Орен­бур­га выска­зал свои сомне­ния по это­му пово­ду:

«Так как цир­ку­ляр вво­дит пра­ви­ло с 1 июня, то есте­ствен­но воз­ни­ка­ет у мно­гих вопрос — дол­жен ли взыс­ки­вать­ся сбор за хра­не­ние посыл­ки, полу­чен­ной до 1 июня, когда ни отпра­ви­тель, ни полу­ча­тель не зна­ли об этом. Мест­ная кон­то­ра и за такие посыл­ки начис­ля­ет сбор за хра­не­ние, хотя вряд ли это пра­виль­но…»

22. Рас­ши­ре­ние сети и пер­вые празд­ни­ки поч­то­ви­ков

Город­ская дума на засе­да­нии 27 апре­ля 1909 г. поста­но­ви­ла: «Про­сить началь­ни­ка Орен­бург­ской Поч­то­во-теле­граф­ной кон­то­ры воз­бу­дить над­ле­жа­щее хозяй­ство перед Глав­ным управ­ле­ни­ем почт и теле­гра­фов об откры­тии поч­то­во­го отде­ле­ния и о раз­ре­ше­нии про­из­вод­ства пол­ных поч­то­вых опе­ра­ций при стан­ции »Орен­бург«, Таш­кент­ской желез­ной доро­ги». Что и было сде­ла­но.

Удостоверение о направлении почтальона в штат Оренбургской Почтово-Телеграфной конторы, 1915 год

Удо­сто­ве­ре­ние о направ­ле­нии поч­та­льо­на в штат Орен­бург­ской Поч­то­во-Теле­граф­ной кон­то­ры, 1915 год

Посчаст­ли­ви­лось обна­ру­жить и сви­де­тель­ство о пер­вом про­фес­си­о­наль­ном тор­же­стве свя­зи­стов. Под назва­ни­ем «Празд­ник поч­то­ви­ков» хро­ни­кер «Орен­бург­ской газе­ты» в 1914 году опуб­ли­ко­вал крат­кое сооб­ще­ние:

«10 фев­ра­ля началь­ник мест­ной поч­то­во-теле­граф­ной кон­то­ры устра­и­ва­ет в поме­ще­нии бир­жи (прим. теперь ДК им. Дзер­жин­ско­го) вечер для слу­жа­щих кон­то­ры. Подоб­ный слу­чай явля­ет­ся пер­вым в исто­рии…»

Совре­мен­ник собы­тия делил­ся впе­чат­ле­ни­я­ми:

«Вечер про­шёл очень ожив­лен­но. Хор под управ­ле­ни­ем И.Е. Лав­ро­ва испол­нил несколь­ко рус­ских песен. Боль­шой успех выпал на долю А.И. Лав­ро­вой, кото­рая пре­крас­но спе­ла несколь­ко арий. Рас­по­ря­ди­те­ли П.И. Анд­ро­нов и В.Г. Бога­тырь при­ло­жи­ли все уси­лия к тому, что­бы вечер про­шёл весе­ло».

23. Новые фор­мы и отде­ле­ния

Бла­го­да­ря вез­де­су­щим жур­на­ли­стам вес­ной 1915 года ста­ло извест­но, что

«Глав­ное управ­ле­ние почт и теле­гра­фов реши­ло изме­нить суще­ству­ю­щую фор­му поч­та­льо­нов. Вво­дит­ся лет­нее пла­тье из пару­си­ны защит­но­го цве­та. Нынеш­ние высо­кие сапо­ги заме­ня­ют­ся более лег­кой и дешё­вой обу­вью, при кото­рой брю­ки мож­но носить навы­пуск. Такое же изме­не­ние пред­по­ла­га­ет­ся сде­лать и в зим­ней фор­ме поч­та­льо­нов».

Тем вре­ме­нем в Орен­бур­ге откры­ва­лись новые учре­жде­ния поч­то­вой свя­зи. Соглас­но архив­ным мате­ри­а­лам вес­ной 1913 года

«в Фор­штад­те на Ата­ман­ской ули­це (прим. ули­ца Чка­ло­ва) в доме Н.М. Епа­неш­ни­ко­ва близ Николь­ской церк­ви откры­то поч­то­вое отде­ле­ние».

Уже через 2 года глав­ное управ­ле­ние почт и теле­гра­фов изве­сти­ло:

«Пре­об­ра­зо­ва­но в поч­то­во-теле­граф­ное отде­ле­ние с при­ё­мом внут­рен­них теле­грамм поч­то­вое отде­ле­ние Орен­бург-Фор­штадт Орен­бург­ской губер­нии».

24. Поч­та в годы совет­ской вла­сти

Совет­ская власть уста­но­ви­лась в Орен­бур­жье толь­ко вес­ной 1919 года.

В сохра­нив­шей­ся инфор­ма­ции Кол­ле­гии Орен­бург­ской поч­то­во-теле­граф­ной кон­то­ры, пред­став­лен­ной в мар­те 1919 года в Губерн­ский испол­ни­тель­ный коми­тет, сооб­ща­лось:

«После бег­ства из Орен­бур­га дутов­ских банд было уве­зе­но поло­жи­тель­но всё иму­ще­ство как мест­ной поч­то­во-теле­граф­ной кон­то­ры, так и тех учре­жде­ний по губер­нии, кото­рые были эва­ку­и­ро­ва­ны ещё до паде­ния Орен­бур­га. Когда совет­ские вой­ска заня­ли Орен­бург, мест­ная поч­то­во-теле­граф­ная кон­то­ра ока­за­лась в самом ужас­ном поло­же­нии: аппа­ра­ты всех систем, инстру­мен­ты для мастер­ской, лич­ные дела, поч­то­вые кни­ги, печа­ти, пере­во­ды были уве­зе­ны. Мас­са слу­жа­щих эва­ку­и­ро­ва­лась».

При­ни­ма­лись все меры для вос­ста­нов­ле­ния функ­ций поч­то­вых учре­жде­ний губер­нии. Все поч­то­вые опе­ра­ции в учре­жде­ни­ях Орен­бург­ской губер­нии были воз­об­нов­ле­ны к 22 сен­тяб­ря 1919 года.

Соглас­но ста­ти­сти­че­ским све­де­ни­ям, в шта­те Орен­бург­ской поч­то­во-теле­граф­ной кон­то­ры (вклю­чая 3 город­ских отде­ле­ния), в июне 1919 года, чис­ли­лось 236 чело­век.

Любо­пыт­но узнать и об общем коли­че­стве обра­ба­ты­ва­е­мой кор­ре­спон­ден­ции в ука­зан­ном учре­жде­нии. Итак, за июнь 1919 года горо­жане отпра­ви­ли мест­ных 3426 част­ных пись­ма и 245 казён­ных. Част­ные ино­го­род­ние отправ­ле­ния орен­бурж­цев соста­ви­ли 25670 писем, коли­че­ство денеж­ных ино­го­род­них отправ­ле­ний по почте — 248, а посы­лок — 56.

25. Пере­сыл­ка про­до­воль­ствия и вос­ста­нов­ле­ние тра­ков

Поста­нов­ле­ни­ем Сове­та народ­ных комис­са­ров по про­до­воль­ствию и почт и теле­гра­фа от 22 апре­ля 1919 года была раз­ре­ше­на пере­сыл­ка про­до­воль­ствен­ных про­дук­тов в поч­то­вых посыл­ках в коли­че­стве не более двух штук на одно­го адре­са­та.

Сво­бод­но допус­ка­лась пере­сыл­ка всех про­до­воль­ствен­ных про­дук­тов с соблю­де­ни­ем общих поч­то­вых пра­вил. В «Пра­ви­лах о поряд­ке пере­сыл­ки по почте про­до­воль­ствен­ных про­дук­тов» ого­ва­ри­ва­лось сле­ду­ю­щее:

«Запре­ща­ет­ся отправ­лять в каком бы то ни было коли­че­стве муку, зер­но, кру­пу, сахар и изде­лия из него, мас­ло рас­ти­тель­ное и живот­ное и мясо. Раз­ре­ша­ет­ся отправ­лять: хлеб печё­ный и суха­ри, изде­лия из мяса (коп­чё­но­сти, кол­ба­са, око­ро­ка и проч.) и сало не свы­ше 2 фун­тов (1 фунт – 0,453 кг.), при­чём изде­лий из мяса не свы­ше 5 фун­тов, сала не свы­ше 2 фун­тов, а все­го ука­зан­ных про­дук­тов не свы­ше 20-ти фун­тов в одной посыл­ке».

Каж­дый пода­тель имел пра­во отправ­лять не более одной посыл­ки в день, при­чём на один адрес не более двух посы­лок в месяц. Каж­дый адре­сат мог полу­чить не более двух посы­лок в месяц. Для кон­тро­ля в поч­то­вых учре­жде­ни­ях при выда­че посы­лок дела­лась отмет­ка в про­до­воль­ствен­ной кар­точ­ке полу­ча­те­ля. Поч­то­вые учре­жде­ния обя­за­ны были вести стро­гий учёт отпра­ви­те­лей и адре­са­тов, предо­став­лять еже­ме­сяч­ную свод­ку отпра­вок и полу­че­ний про­до­воль­ствен­ных про­дук­тов в Губерн­ские Про­до­воль­ствен­ные Комис­са­ри­а­ты.

В кон­це 1919 года было откры­то 61 поч­то­вое отде­ле­ние, 17 поч­то­во-теле­граф­ных кон­тор, окон­ча­тель­но вос­ста­нов­ле­ны трак­ты в Орен­бург­ском и частич­но в Верхне-Ураль­ском и Орском уез­дах.

26. Пере­езд и улуч­ше­ние усло­вий

После уста­нов­ле­ния совет­ской вла­сти вес­ной 1919 года в Орен­бур­ге, в Губерн­ском Орен­бург­ском Поч­то­во-Теле­граф­ном Управ­ле­нии решал­ся вопрос о пере­но­се поч­то­во-теле­граф­ной стан­ции в новое поме­ще­ние (быв­ший дом Хуса­и­но­ва) рас­по­ло­жен­ное на углу Вве­ден­ской и Гости­но­двор­ской улиц (ныне ул. 9 Янва­ря и Киро­ва). Зда­ние, зани­ма­е­мое поч­той, теле­гра­фом и теле­фо­ном, было «совер­шен­но непри­год­но вслед­ствие его вет­хо­сти и тес­но­сти».

В состав­лен­ном 27 июня 1919 года акте об осви­де­тель­ство­ва­нии зда­ния, зани­ма­е­мо­го Орен­бург­ской поч­то­во-теле­граф­ной кон­то­рой, в при­сут­ствии пред­ста­ви­те­лей Орен­бург­ско­го Губерн­ско­го отде­ла тру­да Кова­ле­ва, Орен­бург­ско­го Губерн­ско­го Управ­ле­ния Почт и Теле­гра­фов Гри­го­рье­ва, Управ­ле­ния поч­то­во-теле­граф­ной кон­то­ры Пан­фи­ло­ва, отме­ча­лось:

«1. При осмот­ре ком­на­ты дежур­ных рас­сыль­ных тако­вая ока­за­лась совер­шен­но непри­год­на к даль­ней­ше­му заня­тию вви­ду сво­ей вет­хо­сти, мало­мер­но­сти, пол места­ми про­гнил и про­ва­ли­ва­ет­ся, окна раз­би­ты, створ­ки окон рас­ша­та­ны и не име­ют ни одно­го исправ­но­го запо­ра.
2. Ком­на­та поч­то­вой мастер­ской холод­ная, дос­ки пола по кра­ям выгни­ли, име­ют боль­шие рас­ще­ли­ны.
3. Поме­ще­ние стра­хо­во­го отде­ла тес­ное, шту­ка­тур­ка на сте­нах и потол­ке осы­па­ет­ся. Окна не исправ­ле­ны, не име­ют доста­точ­но креп­ких запо­ров.
4. При­ход­ная для пуб­ли­ки совер­шен­но непри­год­на: поро­ги вход­ных и выход­ных две­рей оби­лись, стёр­лись, места­ми при закры­тии две­рей име­ют боль­шие рас­ще­ли­ны. Две име­ю­щи­е­ся печи не годят­ся для топ­ки.
5. Посы­лоч­ный отдел: печи неис­прав­ны, окон­ные рамы отвис­ли и не могут плот­но быть закры­ты­ми, запо­ров нет, вслед­ствие сыро­сти воз­дух испор­чен, что недо­пу­сти­мо в гиги­е­ни­че­ском отно­ше­нии.
6. Поч­то­во-теле­граф­ная кан­це­ля­рия по чис­лу зани­ма­ю­щих­ся в ней работ­ни­ков тес­на, шту­ка­тур­ка стен осы­па­ет­ся, пол места­ми про­гнив­ший.
7. Пода­ва­тель­ская для пода­чи теле­грамм мала, тём­ная, на сте­нах обле­те­ла шту­ка­тур­ка, две­ри силь­но про­вис­ли, плот­но не при­тво­ря­ют­ся, обшив­ка силь­но пообо­рва­лась и име­ет непри­ят­ный вид».

Из доку­мен­та сле­до­ва­ло, что оста­вать­ся в зиму в этом зда­нии невоз­мож­но, так же как и бес­цель­но затра­чи­вать «народ­ные день­ги» на капи­таль­ный ремонт зда­ния. Поэто­му комис­сия вынес­ла сле­ду­ю­щее поста­нов­ле­ние:

«про­сить выс­шую власть об отпус­ке Управ­ле­нию кон­то­ры необ­хо­ди­мой сум­мы для пере­хо­да в дом Хуса­и­но­ва и его при­спо­соб­ле­ния под поч­то­во-теле­граф­ную кон­то­ру. Жилищ­ный отдел про­сит в тече­ние пяти дней немед­лен­но очи­стить дом Хуса­и­но­ва от всех жиль­цов и посто­яль­цев, так как пере­ход поч­то­во-теле­граф­ной кон­то­ры в дом Хуса­и­но­ва не тер­пит отла­га­тель­ства».

Как сви­де­тель­ству­ют архив­ные мате­ри­а­лы, далее после­до­ва­ли рабо­ты, свя­зан­ные с пере­но­сом стан­ции из ста­ро­го поме­ще­ния в новое и пере­устрой­ством Орен­бург­ской теле­фон­ной сети на двух­про­вод­ную систе­му.

27. Новый этап в зда­нии Смо­чи­ли­на

В этом зда­нии поч­то­во-теле­граф­ная кон­то­ра раз­ме­ща­лась до 1922 года, затем была пере­ве­де­на в трех­этаж­ный дом куп­ца Смо­чи­ли­на по ули­це Гости­но­двор­ской, 18 (ныне — ули­ца Киро­ва). На пер­вом эта­же раз­ме­сти­лась поч­та, на вто­ром — теле­граф, на тре­тьем – теле­фон­ная стан­ция и дру­гие орга­ни­за­ции свя­зи. В шта­те кон­то­ры, вклю­чая 3 город­ских отде­ле­ния, чис­ли­лось 236 чело­век, учре­жде­ние обслу­жи­ва­ло 17 поч­то­вых отде­ле­ний.

В 1922 году почтово-телеграфная контора была переведена в трехэтажный дом купца Смочилина по улице Гостинодворской, 18 (ныне – улица Кирова).

В 1922 году поч­то­во-теле­граф­ная кон­то­ра была пере­ве­де­на в трех­этаж­ный дом куп­ца Н.А. Смо­чи­ли­на по ули­це Гости­но­двор­ской, 18 (ныне – ули­ца Киро­ва). Сни­мок 1947–1949 гг.

28. Цен­траль­ный обмен­ный пункт

В июне 1924 года решал­ся вопрос об орга­ни­за­ции в горо­де Орен­бур­ге цен­траль­но­го обмен­но­го пунк­та почт (в пери­од с 1920 по 1924 годы Орен­бург являл­ся сто­ли­цей Кир­гиз­ской (Казах­ской) АССР).

На засе­да­нии кол­ле­гии пра­ви­тель­ства КССР сотруд­ник отде­ла по улуч­ше­нию гос­ап­па­ра­та Эль­бурт сооб­щал:

«Суще­ству­ю­щий поря­док раз­нос­ки кор­ре­спон­ден­ции учре­жде­ни­я­ми Орен­бур­га посред­ством рас­сыль­ных явля­ет­ся неце­ле­со­об­раз­ным, так как курье­ры, раз­но­ся кор­ре­спон­ден­цию, вза­им­но пере­кре­щи­ва­ют­ся в про­цес­се её раз­нос­ки и тра­тят непро­из­во­ди­тель­но силы и вре­мя».

В свя­зи с этим Округ свя­зи раз­ра­бо­тал про­ект орга­ни­за­ции цен­траль­но­го обмен­но­го пунк­та, в кото­ром пред­ла­га­лось:

«город Орен­бург делит­ся на 10 участ­ков, к каж­до­му из кото­рых при­креп­ля­ет­ся спе­ци­аль­ный пись­мо­но­сец. Кадр пись­мо­нос­цев состо­ит при цен­траль­ном обмен­ном пунк­те, кото­рый орга­ни­зу­ет­ся при мест­ной поч­то­во-теле­граф­ной кон­то­ре. Каж­дый день, исклю­чая непри­сут­ствен­ные, пись­мо­нос­цы в пери­од с 9 до 3 часов совер­ша­ют по 3 рей­са в учре­жде­ния, нахо­дя­щи­е­ся в при­креп­лён­ных к ним рай­о­нах, и сда­ют сле­ду­ю­щую в учре­жде­ние кор­ре­спон­ден­цию, так рав­но заби­ра­ют и отправ­ля­е­мую. Одно­вре­мен­но с город­ской будет при­но­сить­ся и заби­рать­ся ино­го­род­няя кор­ре­спон­ден­ция, при­чём достав­ка город­ской кор­ре­спон­ден­ции будет про­из­во­дить­ся без каких-либо оплат поч­то­вым сбо­ром…

Одно­вре­мен­но со слу­жеб­ной кор­ре­спон­ден­ци­ей будет при­но­сить­ся и част­ная, адре­со­ван­ная слу­жа­щим учре­жде­ний, не исклю­чая и ино­го­род­ней. Поч­то­во-Теле­граф­ный Округ, при­ни­мая на себя орга­ни­за­цию обмен­но­го пунк­та, от каких–либо ассиг­но­ва­ний на это отка­зы­ва­ет­ся, рас­ход по содер­жа­нию пунк­та по состав­лен­ной сме­те опре­де­ля­ет­ся в 3330 рулей в год. Так как обслу­жи­ва­ние обмен­но­го пунк­та долж­но охва­тить 152 учре­жде­ния, то на каж­дое в год упа­дёт не свы­ше 22 руб­лей».

В про­ек­те поста­нов­ле­ния Управ­ле­нию Кир­гиз­ско­го поч­то­во-теле­граф­но­го окру­га было пору­че­но при­сту­пить к орга­ни­за­ции в Орен­бур­ге цен­траль­но­го обмен­но­го пунк­та почт.

29. Поч­та в кон­це 1920‑х годов

Соглас­но ста­ти­сти­ке, поч­то­во-теле­граф­ная кон­то­ра на 1 янва­ря 1927 года обслу­жи­ва­ла город Орен­бург с насе­ле­ни­ем 122861 чело­век (в 1925 году Орен­бург­ская губер­ния выде­ли­лась из соста­ва КАССР).

Орен­бург­ская газе­та «Смыч­ка» 4 июля 1929 года сооб­ща­ла:

«В целях устра­не­ния излиш­ней воло­ки­ты при обмене поч­то­вой кор­ре­спон­ден­ци­ей меж­ду самой поч­той и учре­жде­ни­я­ми горо­да, поч­то­во-теле­граф­ная кон­то­ра за пла­ту от 3 до 25 руб­лей в месяц будет при­ни­мать в спе­ци­аль­ные поч­то­вые меш­ки кор­ре­спон­ден­цию учре­жде­ний, обра­ба­ты­вать её и рас­сы­лать по месту назна­че­ния.

Для изжи­тия оче­ре­дей на цен­траль­ной поч­то­во-теле­граф­ной стан­ции, цен­траль­ной кон­то­рой откры­ты отде­ле­ния её не толь­ко по при­ё­му кор­ре­спон­ден­ций, но и любых нало­гов и сбо­ров в Доме кре­стья­ни­на, Двор­це тру­да и доме быв­ше­го Стра­хо­во­го обще­ства, на мель­ни­це III Интер­на­ци­о­нал, в Новострой­ке, Крас­ном город­ке, Фор­штад­те, на заво­де Орлес, зелё­ном база­ре, Арен­де и Глав­ных мастер­ских.

В целях ока­за­ния помо­щи по даче спра­вок работ­ни­кам на местах, сек­ре­та­рям и чле­нам сель­со­ве­тов, упол­но­мо­чен­ным рево­лю­ци­он­ных испол­ни­тель­ных коми­те­тов и пр. Окр­по­чтель обя­зал все пред­при­я­тия свя­зи при­ни­мать от них, а так­же от насе­ле­ния вся­ко­го рода справ­ки, на кото­рые отве­чать будет цен­траль­ная стан­ция. В насто­я­щее вре­мя на поч­то­во-теле­граф­ных стан­ци­ях окру­га име­ет­ся гро­мад­ное коли­че­ство (десят­ки тысяч) недо­став­лен­ных теле­грамм и писем. Это навод­не­ние объ­яс­ня­ет­ся исклю­чи­тель­но небреж­но­стью отпра­ви­те­лей, даю­щих адре­са в сокра­щён­ном виде».

30. Обра­зо­ва­ние обла­сти и пла­ны стро­и­тель­ства

В свя­зи с обра­зо­ва­ни­ем Орен­бург­ской обла­сти в декаб­ре 1934 года было орга­ни­зо­ва­но Орен­бург­ское област­ное управ­ле­ние свя­зи. В 1935 году началь­ник управ­ле­ния свя­зи Мак­си­мов в обра­ще­нии к нар­ко­му свя­зи Рыко­ву под­ни­мал вопрос о необ­хо­ди­мо­сти построй­ки в Орен­бур­ге Дома свя­зи, сооб­щая о непри­спо­соб­лен­но­сти зда­ния, зани­ма­е­мо­го одно­вре­мен­но поч­той и теле­гра­фом. Одна­ко эта прось­ба в 1937 году была откло­не­на. Отказ моти­ви­ро­вал­ся тем, что глав­ной зада­чей на тот пери­од вре­ме­ни было постро­ить жильё для людей.

В посыль­ные при­ни­ма­лись «лица гра­мот­ные, здо­ро­вые и спо­соб­ные для совер­ше­ний боль­ших обхо­дов». Каж­дый из них снаб­жал­ся кожа­ной или бре­зен­то­вой сум­кой для хра­не­ния кор­ре­спон­ден­ции (писем и бан­де­ро­лей), кошель­ком для денег, нож­ни­ца­ми и хими­че­ским каран­да­шом, путе­вым лист­ком-марш­ру­том, где обо­зна­ча­лось вре­мя выхо­да из учре­жде­ния, пунк­ты обхо­да, часы и мину­ты его при­хо­да. Сле­до­ва­тель­но, в каж­дом пунк­те зара­нее зна­ли, в какое имен­но вре­мя ожи­дать кор­ре­спон­ден­цию. Для защи­ты от воз­мож­ных напа­де­ний посыль­ный имел при себе ору­жие, необ­хо­ди­мое в слу­чае защи­ты от напа­де­ний.

31. Поч­та в годы Вели­кой Оте­че­ствен­ной вой­ны и после

Как и во всём народ­ном хозяй­стве, боль­шая рабо­та была про­ве­де­на по пере­строй­ке поч­то­вой свя­зи на воен­ный лад. В 1941 году было откры­то допол­ни­тель­но 18 поч­то­вых пред­при­я­тий и точек. Осо­бое вни­ма­ние уде­ля­лось про­из­вод­ствен­ной обра­бот­ке поч­то­вой кор­ре­спон­ден­ции.

В 1943 году рабо­та­ло 54 рай­он­ных кон­тор свя­зи, в обла­сти насчи­ты­ва­лось 2 тыся­чи поч­то­вых ящи­ков, в т.ч. в сель­ской мест­но­сти — 1780. Осо­бен­но напря­жен­но рабо­та­ла поч­то­вая связь в после­во­ен­ный пери­од на вос­ста­нов­ле­нии народ­но­го хозяй­ства. Мно­го раз меня­лись назва­ния и орга­ни­за­ци­он­ная струк­ту­ра, но неиз­мен­ны­ми оста­ва­лись зада­чи, кото­рые реша­ла и реша­ет поч­то­вая связь.

32. Совре­мен­ная поч­та Орен­бур­га

В октяб­ре 1993 года на осно­ва­нии Ука­за Пре­зи­ден­та РФ было обра­зо­ва­но госу­дар­ствен­ное учре­жде­ние Управ­ле­ние Феде­раль­ной поч­то­вой свя­зи Орен­бург­ской обла­сти, и поч­та была выде­ле­на в отдель­ную отрасль. До это­го вре­ме­ни функ­ции по орга­ни­за­ции поч­то­вой и элек­три­че­ской свя­зи выпол­ня­ла одна орга­ни­за­ция — Управ­ле­ние свя­зи Орен­бург­ской обла­сти.

На рубе­же XX и XXI веков в Орен­бур­ге уже дей­ство­ва­ло 38 пред­ста­ви­тельств поч­то­вой служ­бы. За годы сво­е­го суще­ство­ва­ния поч­та пере­жи­ла мно­же­ство изме­не­ний, но не утра­ти­ла сво­е­го глав­но­го пред­на­зна­че­ния — быть свя­зу­ю­щим зве­ном меж­ду людь­ми.

Источ­ни­ки:

  • Указ Ее Импе­ра­тор­ско­го Вели­че­ства Само­дер­жи­цы Все­рос­сий­ской Ели­за­ве­ты I, о сбо­рах с поч­то­вых отправ­ле­ний, 22 янва­ря 1752 года. Об учре­жде­нии почт в Орен­бург­ской губер­нии и сбо­ре весо­вых денег с част­ных поч­то­вых отправ­ле­ний, Ска­чать
  • Адрес-кален­дарь Орен­бург­ской губер­нии за 1851 год, с. 92–95
  • Стол­пян­ский П. Н. Орен­бург­ский исто­ри­че­ский кален­дарь на 1904 год. — Орен­бург 1903. — С.1
  • Бод­ров-Пови­ра­ев Н.И. — Путе­во­ди­тель-спра­воч­ник по Орен­бур­гу и Таш­кент­ской желез­ной доро­ге с рас­по­ло­жен­ны­ми на ней горо­да­ми, 1908 год.
  • Бори­сов А. Я. Лето­пись важ­ней­ших собы­тий // Орде­но­нос­ное Орен­бур­жье. — Челя­бинск, 1968. — С. 345.
  • Кто есть кто в Орен­бург­ской обла­сти. — М., 1998. — С. 128.
  • Ната­лья Рома­нен­ко — Листая Ста­рую тет­радь…, Вечер­ний Орен­бург, № 11 от 10 мар­та 1999 г.
  • Татья­на Судор­ги­на — Учре­жда­ет­ся город­ская поч­та, Вечер­ний Орен­бург, № 33 от 14 авгу­ста 2002 г.
  • Оль­га Сгиб­не­ва — Поч­то­вые учре­жде­ния обя­за­ны…, Вечер­ний Орен­бург, № 27 от 09 июля 2009 г.
  • Оль­га Сгиб­не­ва — Доста­вить почту в целост­но­сти, Вечер­ний Орен­бург, № 6 от 09 фев­ра­ля 2012 г.
  • Орен­бург­ская поч­та до рево­лю­ции: как это было, 14 июля 2013

© 2019, Лукья­нов Сер­гей

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Проект «Бердская слобода» — это результат многолетней работы одного человека. Каждый документ и каждая статья здесь находятся в свободном доступе для вас.

Но существование этого архива зависит от реальных, ежемесячных расходов: оплаты серверов, доменных имен и постоянной технической поддержки, чтобы сайт оставался быстрым и безопасным.

Если вы считаете эту работу важной и хотите, чтобы она продолжалась, вы можете стать ее частью. Любая сумма — это не просто помощь. Это ваш личный вклад в сохранение нашей общей истории.

Перевести средства можно через форму ниже или на карту 2204 1201 0073 3886.

Спасибо за ваше неравнодушие.

Подписаться
Уведомить о

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x